雷凌1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、車身外觀部件或間隙異常，引起異常氣流噪聲；2、發(fā)動(dòng)機(jī)本體部件不良所致；3、變速器內(nèi)部零部件的噪聲；4、其他相關(guān)傳動(dòng)部件（如軸承）異響。同時(shí)也需要檢查車輛外觀。

　　一輛行駛里程約7.6萬(wàn)km、配置1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速器的2014年豐田雷凌。銷售顧問(wèn)反映，其開(kāi)車在國(guó)道上超午時(shí)，突然聽(tīng)到有個(gè) “嗡嗡”的異響聲音；勻加速時(shí)，則無(wú)此現(xiàn)象；要求檢查處理。 故障診斷：技師接車檢查，試車，發(fā)現(xiàn)與描述故障一致，在急加速時(shí)，有個(gè)明顯的“嗡嗡”異響，其聲音源自發(fā)動(dòng)機(jī)艙處。詢問(wèn)得知，此車期間末進(jìn)行過(guò)任何維修，也未加裝任何精品部件。查詢維修履歷，未發(fā)現(xiàn)任何異常記錄。根據(jù)現(xiàn)象分析可能故障原因：1車身外觀部件或間隙異常，引起異常氣流噪聲；2發(fā)動(dòng)機(jī)本體部件不良所致；3變速器內(nèi)部部件噪聲；4其他相關(guān)傳動(dòng)部件（如軸承）異響。 檢查分析可能故障原因：1檢查車輛外觀，末發(fā)現(xiàn)任何引起氣流變化的異常部件；2舉升車輛模擬行駛測(cè)試，異響末發(fā)生；3再次路試，發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到150（k/min時(shí)急加速，發(fā)現(xiàn)異響再現(xiàn)，穩(wěn)定在此轉(zhuǎn)速期間，異響較明顯，轉(zhuǎn)速上升或下降，聲音均減弱；4連接GTS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)當(dāng) WVG瞬間增大關(guān)閉角度占空比時(shí)，異響發(fā)生，說(shuō)明此異響主要與排氣旁通閥作動(dòng)相關(guān)；5于是拆下VRV真空控制器真空管，試車，異響未再現(xiàn)，反之，則再現(xiàn)；6進(jìn)行模擬測(cè)試，WVG真空膜盒真空管連接真空槍，當(dāng)無(wú)真空時(shí)，異響未再現(xiàn)，當(dāng)加大真空度時(shí)且排氣旁通閥門關(guān)閉時(shí)，異響再現(xiàn)。

　　故障排除：拆下排氣歧管檢查發(fā)現(xiàn)排氣旁通閥門松曠，更換排氣歧管，試車，故障排除。 故障總結(jié)：通過(guò)以上檢查分析，故障診斷時(shí)，應(yīng)充分利用診斷儀器、、了解相關(guān)系統(tǒng)以及部件作動(dòng)原理，提高診斷效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）