速騰暖風一會冷一會熱是怎么回事

　　【太平洋汽車網】1、柴油凝結。如果在零度以下地區依舊使用0號柴油的話，柴油會出現凝結現象。凝結后柴油自然無法帶動柴暖；2、油泵損壞。油泵是負責把柴油泵放到柴暖里使其工作的部件，如果油泵出現故障柴暖也無法工作；3、火花塞積碳嚴重。火花塞如果積碳嚴重就會導致柴暖無法點燃柴油，此時柴暖很有可能會熄火。

　　1、柴油凝結。如果你在零度以下地區依舊使用0號柴油的話，柴油會出現凝結現象。凝結后柴油自然無法帶動柴暖；

　　2、油泵損壞。油泵是負責把柴油泵到柴暖里使其工作的部件，如果油泵出現故障柴暖也無法工作；

　　3、火花塞積碳嚴重。火花塞如果積碳嚴重就會導致柴暖無法點燃柴油，此時柴暖很有可能會自己熄火。

　　柴油暖風著幾分鐘就滅的原因其實有很多種原因會導致此情況出現，最常見的原因有柴油預冷凝結、油泵損壞故障和火花塞積碳嚴重。大部分車主都是因為柴油凝結而導致柴暖無法正常工作。柴油的凝固點會比汽油低，因此我們應該根據使用地的天氣溫度去選擇合適的柴油標號。平時如果經常行駛在低溫地區的話，我們可以在車上常備幾瓶柴油抗凝劑。

　　使用柴油暖風需要注意的事情：

　　1、柴暖的排氣管應該遠離駕駛室，避免一氧化碳中毒；

　　2、在使用的時候不能完全關閉車窗，保持室內外空氣流通避免中毒；

　　3、盡量選擇出廠就帶有柴暖的車型，后期安裝始終不夠原廠安裝效果好，而且市面上的產品魚龍混雜，對于不熟悉的朋友來說安裝之前要打起十二分精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）