朗逸啟航是mqb平臺(tái)嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】不是mqb平臺(tái)，而是PQ24的。MQB是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，簡(jiǎn)稱MQB。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺(tái)，該模塊化平臺(tái)將在大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特這4個(gè)品牌中得到極為廣泛地應(yīng)用，并生產(chǎn)從A00、A0、A到B四個(gè)級(jí)別的車型。

　　不是mqb平臺(tái)，而是PQ24的。MQB是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)（），簡(jiǎn)稱MQB。它將取代目前的PQ2

　　5、PQ35和PQ46平臺(tái)，該模塊化平臺(tái)將在大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特這4個(gè)品牌中得到極為廣泛的應(yīng)用，并生產(chǎn)從A0

　　0、A

　　0、A到B四個(gè)級(jí)別的車型。另一方面，MQB平臺(tái)的應(yīng)用也將改變傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)線概念。在新平臺(tái)的幫助下，大眾和奧迪未來(lái)只需要區(qū)分MQB和MLB兩個(gè)不同產(chǎn)品線即可，這將極大地增強(qiáng)大眾在整車生產(chǎn)方面的靈活性和生產(chǎn)線柔性。在可以預(yù)見的未來(lái)，即便是奧迪TT和高爾夫這樣兩款外觀、性能差異明顯的車型，也可以在模塊化平臺(tái)技術(shù)的幫助下，輕易地實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)。

　　外觀方面，朗逸啟航整體造型與上一代朗逸基本一致，僅在車頭等部分細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，相比之前雖然在時(shí)尚感上有略微提升，但畢竟現(xiàn)款朗逸在換裝MQB平臺(tái)后改變非常大，讓新推出的朗逸啟航多少會(huì)有些顯老；不過(guò)作為一輛以實(shí)用性為主的家用轎車，這樣的造型能夠滿足大部分消費(fèi)者需求，更何況有大眾這個(gè)金字招牌在，自然不缺受眾群體。車頭部分的變化主要表現(xiàn)在中網(wǎng)和下格柵處，前臉采用了大眾家族經(jīng)典的扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格，作為早期有著小號(hào)帕薩特之稱的朗逸，這副套娃式前臉做出了不小的貢獻(xiàn)；中網(wǎng)格柵與大燈之間形成貫通樣式，邊框處迎合了時(shí)下家族做法，向下方有略微的延伸處理，搭配內(nèi)部多根平直的鍍鉻輻條，使得前臉在視覺上更顯寬大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）