漢蘭達(dá)四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這款車(chē)只是普通的城市SUV，無(wú)論是2.0T還是3.5T的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)使用并不是全時(shí)四驅(qū)，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　這款車(chē)只是普通的城市SUV，無(wú)論是2.0T還是3.5T的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)使用并不是全時(shí)四驅(qū)，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　四驅(qū)指的是車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。而適時(shí)四驅(qū)則是由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，在正常路面，車(chē)輛以兩輪驅(qū)動(dòng)模式行駛，遇到越野路面或者車(chē)輪打滑時(shí)，電腦將探測(cè)并自動(dòng)將動(dòng)力分配到另外兩輪。對(duì)于分時(shí)四驅(qū)模式而言，控制程序的優(yōu)劣會(huì)影響到驅(qū)動(dòng)形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動(dòng)控制以切換驅(qū)動(dòng)形式的分時(shí)四驅(qū)（Part-Time4WD）。很多SUV及越野車(chē)同時(shí)擁有以上四驅(qū)模式的一種或幾種以互補(bǔ)短長(zhǎng)。

　　適時(shí)驅(qū)動(dòng)就是只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)出現(xiàn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在一般情況下依然是兩輪驅(qū)動(dòng)。它的出現(xiàn)不僅降低了打造四驅(qū)汽車(chē)的成本，也為用戶帶來(lái)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。量產(chǎn)的主流SUV像本田CR-V豐田RAV-4等都裝有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）