09年卡羅拉1.8自動是國幾標(biāo)準(zhǔn)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】09年卡羅拉是國四排放。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)。

　　09年卡羅拉是國四排放。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)。

　　豐田卡羅拉2008款車型為國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，卡羅拉占據(jù)總計家用轎車銷量霸主的地位有一段時間了，這得益于它對中國家庭消費者喜好的了解。

　　卡羅拉是第10代“COROLLA”車型，整車寬度有所增加，顯得更大氣，但軸距未變，因此車內(nèi)空間沒有多少變化。內(nèi)飾方面，卡羅拉承襲了日系車型精細(xì)的做工，在裝配方面也是無可挑剔。

　　動力方面，采用了雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動機（2ZR型），配合6擋手動變速箱使得行駛性能優(yōu)越。在安全性方面，新COROLLA通過采用GOA車身，VSC（車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)），簾式空氣囊和側(cè)空氣囊等，周到地考慮了主動安全及被動安全，實現(xiàn)了同級別車中世界頂級的安全性能。

　　國標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)解讀：汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。輕型汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)在1999年7月發(fā)布，2001年修訂。

　　第一階段：GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（I）》，等效采用歐盟93/59/EC指令，參照采用98/77/EC指令部分技術(shù)內(nèi)容，等同于歐I，從2001年4月16日發(fā)布并實施；第二階段：GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（II）》，等效采用歐盟96。

　　（10）EC指令部分技術(shù)內(nèi)容，等同于歐II，從2004年7月1日起實施；第三階段：GB18352.3XII2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國III、IV階段）》，部分等同于歐III，將于2007年實施；第四階段：部分等同于歐IV，于2010年實施。

　　中國輕型汽車III、IV號排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值卜與歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實驗方法上作了一些改進(jìn)，在法規(guī)格式上也與歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。

　　第五階段：GB18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國V階段），于2018年1月1日起實施。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）