2018吉利博越是幾缸發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2018款吉利博越搭載了兩款直列四缸發(fā)動機，分別為1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動機和2.0L自然吸氣多點電噴發(fā)動機，均為直列四缸結(jié)構(gòu)。汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。

　　排量1升以下的發(fā)動機常用三缸，1~2.5升一般為四缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

　　氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發(fā)動機。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點是功率較低。

　　2019款博越的內(nèi)飾變化可謂翻天覆地，方向盤、中控臺整體均經(jīng)過重新設(shè)計，中控屏幕下方是排列整齊的“鋼琴按鍵”，中控屏上方的空調(diào)出風口造型不進而使用現(xiàn)款車型的拱橋形對稱設(shè)計，轉(zhuǎn)而使用了不規(guī)則形狀，更加個性。動力方面，新款博越將搭載JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩參考繽越或為255牛·米，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱，并供給四驅(qū)版車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）