汽車的自動跟隨系統主要依靠什么

　　【太平洋汽車網】貨車裝有V2V通訊系統和自動動力系統，通過V2V技術可以使兩輛貨車進行實時通訊。前面的車由司機來駕駛，當司機有踩油門、轉方向盤、剎車等操控動作時，動作數據會被實時無線傳送到后面貨車的系統里，系統通過處理這些數據自動對車輛進行操控，后面貨車就能實現自動駕駛。

　　中國航空報訊：最近，初創公司Peloton開發了一套自動跟隨系統Automated Follow，專門為長途汽車打造，裝上這套系統后，一個司機就能同時駕駛兩輛貨車。貨車裝有V2V通訊系統和自動動力系統，通過V2V技術可以使兩輛貨車進行實時通訊。前面的車由司機來駕駛，當司機有踩油門、轉方向盤、剎車等操控動作時，動作數據會被實時無線傳送到后面貨車的系統里，系統通過處理這些數據自動對車輛進行操控，后面貨車就能實現自動駕駛。兩輛貨車之間能夠自動保持安全行駛距離，17米的范圍內有效。后車還配備有自動剎車系統，當兩輛車之間有其他車輛阻隔，后貨車可自動剎車，前車司機也能實時收到提示。目前，這套系統已經在奧蘭多的自動駕駛研討會上展出了，處于測試階段。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）