19款軒逸是幾缸的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】19款軒逸是四缸的，軒逸是日產(chǎn)旗下的一架緊湊型車輛，這一款車全系搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為hr16，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kw，最大扭矩為169牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)。

　　19款軒逸和20款對(duì)比，19款軒逸是經(jīng)典軒逸，2020款軒逸使用了全新的外觀設(shè)計(jì)，這兩款車的外觀不相同，置配不相同，價(jià)錢也有壹些差別，但是使用的動(dòng)力總成和底盤是相似的。

　　軒逸是日產(chǎn)旗下的一架緊湊型車輛，這一款車全系搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為hr16，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kw，最大扭矩為169牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器或cvt變速器。

　　軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　這樣的緊湊型汽車的后懸架大多數(shù)基本都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這樣的懸架的成本更低，而且占用的空間也是更小的。

　　但是扭力梁懸架的舒適性和操控性是比不上獨(dú)立懸架的。

　　大多數(shù)只有中型汽車才會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架。

　　軒逸在國(guó)內(nèi)的銷量和口碑是十分好的，這一款車的燃油合理性也是十分好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）