寶馬3系用什么發動機

　　【太平洋汽車網】新寶馬3系全系搭載B48B20B型號發動機，排量為2.0L，進氣方式為渦輪增壓，匹配8檔手自一體變速箱，最大輸出功率為184匹，最大扭矩為300牛/米，符合國六排放標準。

　　1、優點：最滿意的地方是外觀，真的是高端大氣，既漂亮又有運動感，真的是太棒了，可以說為車頭的點睛之筆。缺點：別的都還好，玻璃水噴太低了，右邊上都刮不干凈阿；

　　2、全新3系Li車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現款長軸距版專屬的“小尾巴”造型，尺寸方面，整體尺寸相較于現款3系長軸距版增加。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加；

　　3、車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。

　　新款寶馬3系底盤代號是什么新款寶馬3系底盤代號是G20，有320i、330i和M340i xDrive三個版本。新款寶馬3系采用的是前置后驅的驅動方式，前懸架采用雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架采用多連桿式獨立懸架，車體結構為承載式，助力類型為電動助力。新寶馬3系，在2019年6月22日已經上市，相對于它的對手車型，它的更新速度確實不快。新寶馬3系全系搭載B48B20B型號發動機，排量為2.0L，進氣方式為渦輪增壓，匹配8檔手自一體變速箱，最大輸出功率為184匹，最大扭矩為300牛/米，符合國六排放標準。配置方面，主/副駕駛安全氣囊、前/后排安全氣囊、前/后排頭部安全氣囊、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、ABS防抱死、主動剎車安全系統、疲勞駕駛、前/后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、自動泊車等是標配，還可以選裝360度全景影像、自適應巡航、定速巡航等配置。全新的寶馬3系雖然來得比較遲，但是從各個方面來講，還是值得等待的，用現在車友們常用的話講，這車真香。

　　新款寶馬3系用了什么發動機截止到2019年8月，市面上最新的寶馬3系為2020款，全系采用了2.0升的渦輪增壓發動機，代號為B48B20B。關于2020款寶馬3系：在售價方面，2020款寶馬3系售價區間為30.98萬元-36.39萬元。在車身尺寸方面，2020款寶馬3系的長寬高為4719*1827*1495mm。在動力方面，2020款寶馬3系全系搭載了一款2.0升的渦輪增壓發動機，代號為B48B20B。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）