威蘭達全時四驅還是適時四驅

　　【太平洋汽車網】豐田威蘭達的四驅版車型是混合動力的，這一款車的四驅版車型是雙電機車型，豐田威蘭達四驅版的后橋上也有一臺電動機，理所當然這一款車是電動四驅系統。

　　豐田威蘭達的四驅版車型是混合動力的，這一款車的四驅版車型是雙電機車型，豐田威蘭達四驅版的后橋上也有一臺電動機，理所當然這一款車是電動四驅系統。豐田威蘭達是榮放的姊妹車型，這一款車與榮放使用的是相似的底盤和相似的動力總成。

　　豐田威蘭達一共使用的是兩款發動機，一輛是2.0升自然吸氣發動機，另外一款是2.5升自然吸氣發動機。

　　2.0升自然吸氣發動機具有171馬力和209牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400到5000轉每分鐘。這款發動機配備了混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速器。

　　2.5升自然吸氣發動機具有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機配備了混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　豐田威蘭達的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是E型多連桿獨立懸架。

　　E型多連桿獨立懸架可以提高汽車的乘座舒適性和操控性。

　　基于豐田tnga架構打造的車型后懸架基本都會使用E型多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）