本田繽智能改后排出風口嗎

　　【太平洋汽車網】不可以改，私自改裝車輛屬于違法行為。《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

　　車內設計方面，新款繽智不僅在豪華程度上超越了大部分本田現款車型，特別是細節設計上下了功夫。和馬自達類似的是，本田強調儀表和中控屏幕位置合理，減少駕駛者的視線移動和干擾。中控臺上方盡可能做的簡潔，盡量降低視覺干擾。從車門到艙蓋的貫穿式線條，將車內與車外連接在一起。雨刷巧妙的隱藏起來，處在駕駛員的視線之外。同時，駕駛者不需要移動身體就能進行收納和按鈕控制，這也是本田車型一直以來的優點所在。此外，新款繽智追求駕駛敞篷車一般的舒適空間。繽智采用了分體式全景天窗，中間還防止了靜電開關式LED 閱讀燈，有些接近豪華車的處理方式。

　　值得一提的是，繽智在空調方面有特殊的設計。中控臺兩側的出風口調整旋鈕，可以將出風口從傳統出風口切換到右側的L型凹槽，形成風幕吹向車廂。這樣不僅能避免風直吹面部，也能繞開駕駛者的手指。如果也有風濕性關節炎的話，一定感受過冷氣吹在握住方向盤的手指上是一種怎樣的感覺。此外，L型出風口吹出的氣膜有一定的保溫隔熱效果。此外，新款繽智配備了后排出風口。

　　對于新款繽智的外觀，大眾吐槽的很多，有人覺得外觀沒有以前好看，甚至有一些模仿競品。外觀設計師阿子島大輔介紹，繽智的前格柵表現了本田的親和力。與其它品牌不同的是，繽智汽油版本的設計反而比電動概念車e： concept的造型更加激進。本田標志上方的鍍鉻貫穿進前燈組，和概念車的造型如出一轍。燈組也采用了日行燈一體式流水轉向燈。這樣的設計讓新款繽智顯得格外科幻。

　　用現代技術重新審視本田MM理念，這正是本田在新車上回歸初心的地方。本田初代繽智自2013年發布以來，8年時間在全球圍內賣出了384萬輛，約占本田汽車總銷量的10%。作為本田旗下的一款銷量不錯的車型，有理由相信本田傾注了很多心血的新款繽智會賣的更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）