卡羅拉1.2t渦輪介入時會產生共振嗎

　　【太平洋汽車網】1000轉左右就介入了，卡羅拉采用的這臺1.2T的渦輪增壓發動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185牛·米。

　　1000轉左右就介入了，卡羅拉采用的這臺1.2T的渦輪增壓發動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185?！っ?。此外，工信部百公里綜合油耗為5.4L/100km。傳動部分，匹配的為6速手動或CVT變速箱，這臺發動機的 型號是D-4T發動機，采用了雙VVT-iW可變氣門正時技術，在工作時可以讓發動機在奧托循環和阿特金森兩種循環模式當中實現無縫切換。但是據車主反應，三缸機的抖動情況還是有的，如果購買建議多看看試駕車。

　　1000轉左右就介入；D-4T是渦輪增壓發動機，而且新開發的D-4T渦輪增壓發動機采用豐田最新研發的雙VVT-iW可變氣門正時技術，讓發動機在奧托循環和阿特金森兩種循環模式當中實現無縫切換，即在需要動力性和加速感的時候，發動機系統采用奧托循環模式，以保證足夠的動力性；而在發動機處于低負荷狀態時，則切換為阿特金森循環，最大化地提高效率，獲得最佳的節油效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）