大空間是硬指標 20萬元左右7座MPV推薦

別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2014款 2.4L 經(jīng)典版

經(jīng)常有人問我這個20萬左右的價格區(qū)間想買中型車還是SUV，能不能推薦大一點的空？說實話，如果你想要一個空大房間，我覺得你還不如買一輛MPV呢！這次我們會推薦幾款7座MPV，價格相對寬敞，在20萬元左右，第三排座椅不能只是一個擺設，但一定要有足夠的空房間給普通身材的成年人。想想看，七個朋友和家人能一起旅行是多么愜意啊！

●別克GL8 2014款2.4L經(jīng)典版

廠家指導價:20.9萬元；北京的市場折扣是13000元。

別克GL8恐怕是我們熟悉的。該車于2021年首次在國內(nèi)上市，15年來一直是國內(nèi)MPV市場最暢銷的車型。時至今日，它依然在MPV車型關注列表中排名第一，可見它的受歡迎程度。因此，購買這樣一款市場份額大的產(chǎn)品，是一個非常安全的選擇。已經(jīng)被市場測試了很久，以后維護也很方便。一定很省心。可能有人會覺得GL8太大了，不適合商務，不適合家用。其實開起來比較輕。為了保證足夠大的7座空房間，車身的尺寸必然要小。恐怕技術不太好的朋友要多費心練習停車技巧了。

別克GL8 2014款 2.4L 經(jīng)典版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價20.90萬

目前在售的GL8有兩款車型，一款是2021年改款后的車型，外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了很大的變化，更換了直噴發(fā)動機，但是價格也比較貴；另一種在改款前保持的“經(jīng)典”風格，依舊配備了老款的2.4L多點噴射發(fā)動機，但價格相對便宜。想買20萬左右的車，不妨關注一下2014款2.4L經(jīng)典版，全系最低。這款車的指導價是20.9萬，現(xiàn)在北京的優(yōu)惠是1.3萬，優(yōu)惠后還不到20萬。

空，別克GL8無可挑剔。采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅特別舒適，第三排座椅對于成年人來說完全舒適。我們之前對新舊GL8做了對比，發(fā)現(xiàn)經(jīng)典車型的實際乘坐空房間比新車型大一點！

此外，這款車空的靈活性也令人滿意。后排兩排座椅可以獨立拆卸。座椅拆解后，可以獲得一個非常平整規(guī)整的巨大空房間，甚至運幾輛自行車都不成問題。空房的這種性能，是其他同價位家用車難以企及的。

GL8經(jīng)典車型搭載的是老款2.4L多點噴射發(fā)動機，沒有什么先進技術。最大功率123千瓦，最大扭矩225牛米。這些參數(shù)比新型直噴發(fā)動機的參數(shù)弱。搭配6速自動手動變速箱，動力表現(xiàn)還算不錯。

另外，這款車的造型有點單調(diào)，完全沒意思，感覺一點也不像是家用車，但總的來說，它畢竟是一款功能性的車。在滿足實用性和性價比要求后，外形設計是次要的。

奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2014款 2.4L 舒適版

●本田奧德賽2014款2.4L舒適版

廠家指導價:22.98萬，北京優(yōu)惠2.7萬。

說到7座家用MPV，很多消費者首先想到的就是本田奧德賽。如果有20多萬的預算，那么這款車絕對是值得考慮的方案之一。目前的日版第四代奧德賽最早誕生于2021年，至今已有6年。在市場上積累了良好的口碑，綜合表現(xiàn)非常均衡，是理想的家居選擇。

奧德賽的發(fā)展歷史非常有趣。采用美國版/日本版雙線發(fā)展的市場策略。在國內(nèi)市場，之前放的是日版，以居家風格為主，而在美國則是推廣美版，商務體更大更多。目前已知國產(chǎn)新奧德賽將于今年下半年推出，采用美版，所以目前的奧德賽目前處于即將換代的狀態(tài)，優(yōu)惠幅度普遍比較大，北京地區(qū)的優(yōu)惠達到2.7萬元，優(yōu)惠后的入門級車型價格為20萬元，但低價車型可能還要等一段時間。

奧德賽 2014款 2.4L 舒適版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價22.98萬

這輛車的空房間完全夠家用。采用2+3+2座椅布局，第二排座椅可前后移動，空房間靈活多樣。第三排座位坐成年人不成問題，但身高最好不要超過1.8m。但是由于沒有推拉門，后門開啟受限，上下車第三排乘客有點麻煩。

本田奧德賽起源于汽車平臺。它有很好的駕駛體驗，駕駛起來很輕便，也很擅長過濾路面，就像普通汽車一樣。此外，它的車身尺寸不算太大，普通司機也能輕松駕馭，沒有開大車的緊張感，非常友好。

配置方面，奧德賽舒適版也足夠了。駐車雷達、多功能方向盤、電動折疊后視鏡、兒童安全座椅接口等功能一應俱全，還提供后排獨立空調(diào)節(jié)。舒適性挺好的，但是這款車沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，沒有天窗，很遺憾。

馬自達8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2013款 2.5L 精英版

●馬自達8 2013款2.5L精英版

廠家指導價:21.98萬，北京優(yōu)惠3.5萬。

馬自達8的車挺奇怪的，空不小，價格也相對合理，但或許是競爭對手太強，銷量相比奧德賽等車型總是不溫不火。其實客觀來說，它的綜合表現(xiàn)還是挺不錯的。如果你不喜歡略顯臃腫的GL8或者過于像汽車的奧德賽，那么馬自達8無疑是另一款非常可靠的車型。

馬自達8共有三款車型，精英廠商的最低價是21.98萬元。由于即將更換，現(xiàn)在到處都在舉行清倉大甩賣。北京地區(qū)優(yōu)惠高達3.5萬元，優(yōu)惠后最低的車型只有18.5萬，前期也才20萬。這種價格還是很誘人的。

馬自達8 2013款 2.5L 精英版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價21.98萬

空，這款車其實很有競爭力。采用2+2+3的座椅布局，后排兩排座椅可以根據(jù)比例獨立調(diào)節(jié)座椅角度，第二排座椅也可以水平調(diào)節(jié)，舒適性極佳，是非常吸引人的亮點。三排座位身高1.8米的成年人很容易應付。空之間的乘坐肯定比奧德賽好，非常接近GL8的水平。

此外，即使三排座椅都坐滿了，馬自達8依然擁有270升的常規(guī)后備箱空空間，這對于一輛7座的家庭MPV來說是非常罕見的。正如廠家所宣傳的，馬自達8是一款“宜家友好”的車型，可以說結合了GL8和奧德賽的優(yōu)點，在同級別中相當少見。

唯一讓人不太滿意的是它的動力。雖然馬自達8上市后已經(jīng)進行了動力升級，但這臺2.5L自然吸氣發(fā)動機要驅動一臺服務質(zhì)量接近1.8噸的車身，還是不容易。關鍵是馬自達全新的“創(chuàng)馳藍天”科技引擎太搶眼了，未來肯定會采用全新的馬自達8，讓人期待。與目前的2.5L發(fā)動機相比，相當平庸。

以上推薦的三款車都是目前20萬元左右區(qū)間非常劃算的車型。你沒想過20萬元就能買到這么大的MPV嗎？然而，這些車并不是當今市場上的最新車型，有些即將被取代。對于那些喜歡趕時髦的消費者來說，可能還不夠滿意，但MPV車型總體上還是要注重實用性的。既然能達到7席空的硬性目標，還是值得考慮的。

以上三款都是目前比較主流的產(chǎn)品。如果你覺得他們還是不適合，有三種模式差別很大。你也可以考慮他們。

● SAIC大通G10 2014款2.0T自動管理版

廠家指導價:19.98萬元，目前不打折。

SAIC大通G10可能對我們所有人都不熟悉。這是SAIC為了填補GL8價格以下的細分市場推出的7座MPV車型，價格在13-22萬元左右。如果預算20萬，可以買全部門2.0T自動行政版。這款車剛上市，目前沒有優(yōu)惠，只能預約。在北京至少要一個半月。

這輛車是一個優(yōu)點。對比發(fā)現(xiàn)，它的乘坐空不亞于GL8，甚至略有優(yōu)勢。它的第二排座椅也可以獨立調(diào)節(jié)，變化多端，但在座椅舒適性方面，恐怕還是略遜于老款GL8。

SAIC大通G10有兩種動力配置，主要是2.0L渦輪增壓車型，最大功率224馬力，最大扭矩345牛米，性能參數(shù)非常搶眼。最后我們測得這款車的加速是10.22秒，對于MPV來說是非常不錯的。

配置方面，SAIC大通G10 2.0T自動執(zhí)行版配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動、電動天窗、巡航控制、氙氣大燈以及帶導航和倒車影像功能的7英寸觸控彩色液晶屏。這種配置完全滿足商業(yè)需求，家庭使用非常豐富。

當然，在細節(jié)和駕駛舒適性方面，SAIC大通G10和GL8還是略有差距的。這輛車的道路振動和噪音處理性能不令人滿意。作為一款MPV，還是有提升的空間空。

總的來說，SAIC大通G10和GL8一樣，顯然是一款面向商業(yè)的車型，家用有點龐大，但也不是不可或缺的。如果你追求性價比，那么這款車還是值得買的。如果舒適度要求比較高，那么GL8適合你。

大7 MPV/H-1輝翼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

●納智捷7 MPV 2013款2.0T商務版車型

廠家指導價:21.8萬元，北京優(yōu)惠8000元。

納杰大7是東風裕隆推出的7座MPV車型。主要面向商務市場，但家用還不錯。該車最低配置為2.0T精英型，指導價19.8萬元。但是咨詢了4S店，發(fā)現(xiàn)最低配車型的廠家并沒有生產(chǎn)，所以實際上全車最低配是2.0T商務車型，指導價21.8萬元。目前這款車在北京有8000元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后是21萬，還不錯。

這輛車的房間不小。采用2+2+3座椅布局，第二排座椅可獨立調(diào)節(jié)，舒適性極佳。第三排座位空也夠了，三個大人都能接受。此外，座椅可以多種形式更換，適合長途旅行。

Najie的7 MPV搭載的是2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力，不是很強，但是扭矩是256牛米。動力性能不錯，日常駕駛感覺比較輕，比其他車型好。

●現(xiàn)代H-1 Wings 2011款2.4L舒適版

廠家指導價:21.18萬元，北京沒有。

現(xiàn)代H-1易慧是MPV市場的小眾產(chǎn)品，自從我在試駕會上接觸過一次，在路上幾乎很難看到它。理論上，這款車應該和GL8屬于同一級別的競爭對手。但是由于排放法規(guī)，目前在北京還不能上牌，所以北京的消費者不用考慮。其他地方的消費者喜歡可以看一看。最低車型指導價21.18萬元。如果有折扣的話，價格還不錯。

這款車的尺寸比較大，長寬高分別達到了5125毫米、1920毫米和1925毫米。它的車長已經(jīng)超過5m，軸距3200mm，所以車內(nèi)一定有很大的空間空。與其他車不同的是，H-1輝翼最大的特點是可以分別乘坐前排3名乘客和第二、三排3名乘客，所以是9座車！

“H-1輝翼實際上是一輛9座車”

動力方面，H-1水翼艇搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率173馬力，最大扭矩225牛米。參數(shù)沒有亮點。這輛車對于家用來說確實有點太大了。恐怕大多數(shù)家庭都不需要。如果經(jīng)常需要七個人出行，可以考慮買一個。

●總結:

如今，國內(nèi)MPV市場正處于上升發(fā)展期。隨著家庭人口的增長，越來越多原本購買五座MPV的消費者開始將目光投向七座MPV。目前可供選擇的車型相對較少。相信未來會有越來越多的車型出現(xiàn)在20萬左右的區(qū)間。

參數(shù)配置