全景天窗/性能出色 測(cè)試眾泰T600 1.5T

外觀細(xì)節(jié)介紹

Zotye在SUV市場(chǎng)一直享有良好的口碑，其2008款和5008款小型SUV產(chǎn)品一度被消費(fèi)者津津樂(lè)道。但是隨著各大自主品牌在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，收獲頗豐，Zotye終于忍不住了，于是他們推出了全新的產(chǎn)品——T600，配備了時(shí)尚的全景天窗和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)上市前，我們先拿到了Zotye T600的測(cè)試車(chē)。作為品牌在中型SUV市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品，無(wú)論是騾子還是馬，我們都要拉著它出去走走。

■外觀細(xì)節(jié):原設(shè)計(jì)不足，尾燈設(shè)計(jì)過(guò)于突兀。

說(shuō)到Zotye T600，我身邊的很多同事都不能馬上分辨出是什么車(chē)，但一提到“Zotye版Q5”，大家就恍然大悟。說(shuō)實(shí)話，Zotye T600在外觀上真的沒(méi)有什么值得夸贊的地方，原創(chuàng)度低到第一眼看到的時(shí)候，真的會(huì)以為大眾有新車(chē)了。

眾泰T600（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2014款 1.5T 手動(dòng)尊貴型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)9.88萬(wàn)

我們先來(lái)看看新車(chē)的尺寸。長(zhǎng)寬高達(dá)4631毫米×1893毫米×1694毫米，軸距2807毫米，略短于長(zhǎng)城哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。但是考慮到軸距比H6長(zhǎng)很多，就歸類(lèi)為中型SUV。新車(chē)提供六種車(chē)身顏色，包括冰川白、銀河銀、泰空灰、幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）黑、優(yōu)雅金和酒精玫瑰紅。我們這次測(cè)試的試駕是銀河銀。

前臉?lè)矫妫琓600幾乎照搬了大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的各種設(shè)計(jì)，從雙橫輻條的前格柵，到車(chē)燈的造型，再到保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)。我想說(shuō)，這只是一個(gè)“參考”。你同意嗎？所以對(duì)于車(chē)頭造型和車(chē)燈造型的介紹，可以直接看大眾途銳之前的文章。

功能上，頂配1.5T的Zotye T600配備了自動(dòng)大燈、大燈透鏡、LED日間行車(chē)燈、前霧燈和大燈清洗功能，看起來(lái)還是比較豐富的。然而，在低配車(chē)型上，霧燈最有可能先被拆下。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，如果不是大燈和尾燈的造型差異，或者是實(shí)車(chē)鈑金噴漆的質(zhì)感差異，不仔細(xì)看的話，真的會(huì)以為這是一輛奧迪Q5。Zotye T600無(wú)論是后視鏡的造型、輪眉和車(chē)身腰線，還是車(chē)窗的線條設(shè)計(jì)，都和奧迪Q5一模一樣。當(dāng)然，車(chē)窗下緣加入了中國(guó)人特別喜歡的鍍鉻飾條，增強(qiáng)了所謂的“檔次感”。

五輻17寸鋁合金車(chē)輪的造型很漂亮，但是來(lái)自青島的賽車(chē)輪胎不熟悉。TERRAMAX CVR SUV的輪胎尺寸為235/65 R17，據(jù)說(shuō)是一款性價(jià)比出色，耐磨性好的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單查詢，單個(gè)輪胎價(jià)格在450元左右。但是在那之前，我真的想不起來(lái)是哪輛車(chē)用的這個(gè)牌子的輪胎。

來(lái)到車(chē)尾，可以說(shuō)這是Zotye T600原創(chuàng)度最高的地方。遺憾的是，設(shè)計(jì)師似乎不太明白什么是整車(chē)調(diào)性的統(tǒng)一。原本圓潤(rùn)和諧的車(chē)身設(shè)計(jì)了兩組棱角分明的尾燈，一下子讓車(chē)尾和整車(chē)的風(fēng)格顯得格格不入，尾燈采用了LED光源和鹵素?zé)舻幕旌辖Y(jié)構(gòu)。

橫跨尾燈的鍍鉻裝飾條在視覺(jué)上分隔了車(chē)尾的上下部分，很好地平衡了車(chē)尾的視覺(jué)比例。或許是因?yàn)閆otye的方形LOGO在車(chē)尾真的很難安定下來(lái)，所以我們?cè)谲?chē)尾看到了巨大的“ZOTYE AUTO”字樣。

往下看，三點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像探頭系數(shù)、主動(dòng)安全配置都很到位。雙出口排氣管的形狀不是很特別。如果能配備兩個(gè)鍍鉻裝飾件，效果可能會(huì)更好。

中控臺(tái)內(nèi)飾

■中控臺(tái)設(shè)計(jì):原創(chuàng)性高/效果好，配置豐富。

從外面進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，Zotye T600給人的印象完全不同。這里根本不存在高度模仿大眾和奧迪的現(xiàn)象，而是介紹了一款新開(kāi)發(fā)的造型相當(dāng)不錯(cuò)的中控臺(tái)。說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這個(gè)中控臺(tái)印象不錯(cuò)。作為測(cè)試車(chē)，我們不討論它的做工質(zhì)量，但就設(shè)計(jì)而言，它符合中國(guó)消費(fèi)者中庸包容的審美理念。

中控臺(tái)的上下部分由硬塑料制成。如果Zotye未來(lái)能把量產(chǎn)車(chē)的做工提升到合資車(chē)的水平，那么我們覺(jué)得材質(zhì)問(wèn)題不大。此外，銀色飾板上的拉絲鋁效果相當(dāng)不錯(cuò)，避免了傳統(tǒng)單色塑料板留下的廉價(jià)感。

三輻式方向盤(pán)的造型相當(dāng)令人滿意，屬于比較吸引人的類(lèi)型。即使是頂配車(chē)型，Zotye T600也沒(méi)有配備真皮方向盤(pán)，泡沫材質(zhì)手感硬。希望量產(chǎn)后可以改進(jìn)。方向盤(pán)配有多功能按鈕，可用于控制音響系統(tǒng)和車(chē)載藍(lán)牙電話等功能。

筒式儀表盤(pán)對(duì)造型和字體選擇不是很講究，缺乏時(shí)代感，面積可觀的小液晶屏沒(méi)有行車(chē)電腦功能，只能簡(jiǎn)單顯示里程、燃油量等信息。一鍵啟動(dòng)按鈕可以成為許多自有品牌車(chē)型的標(biāo)配。Zotye T600以后會(huì)這樣嗎？

大屏液晶娛樂(lè)系統(tǒng)功能豐富，屏幕本身分辨率和觸控反饋都不錯(cuò)，界面也比較簡(jiǎn)潔。包括導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車(chē)影像、AUX和USB播放等。考慮到測(cè)試車(chē)之間的關(guān)系，我們還沒(méi)有能夠體驗(yàn)到其中的一些功能。

然后是鋼琴烤漆質(zhì)感的自動(dòng)空調(diào)節(jié)面板，在易用性和旋鈕阻尼方面都非常不錯(cuò)，應(yīng)該也是高配車(chē)型的專(zhuān)利。

座椅和空間展示

■內(nèi)部座椅和儲(chǔ)物間空: 空寬敞，全景天窗是絕對(duì)的亮點(diǎn)。

中泰T600的車(chē)門(mén)采用大面積硬塑料材質(zhì)，我們認(rèn)為對(duì)于這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是可以理解和接受的。從實(shí)車(chē)來(lái)看，塑料件之間的拼接縫隙也做得均勻流暢，值得稱(chēng)贊。

化妝鏡方面，駕駛員沒(méi)有配備化妝鏡，副駕駛配備化妝鏡和照明燈。或許Zotye的設(shè)計(jì)師認(rèn)為駕駛座不需要化妝鏡？

超大全景天窗是Zotye T600最大的亮點(diǎn)之一。感覺(jué)中國(guó)自主品牌SUV產(chǎn)品中配備全景天窗的車(chē)型很少。經(jīng)實(shí)測(cè)，T600的全景天窗面積接近0.81平方米，可開(kāi)啟部分也占整個(gè)天窗的1/2。

內(nèi)部座椅由皮革和織物拼接而成。個(gè)人很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，但是只適合高配車(chē)型。此外，Zotye T600的前排座椅不僅外形美觀，實(shí)際乘坐時(shí)也相當(dāng)舒適。斗式座椅提供了良好的橫向包裹性，適中的軟硬座椅填充物讓它和之前表現(xiàn)不錯(cuò)的比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣舒適。

后排座椅的造型也很寬敞舒適，但中間座椅沒(méi)有配備頭枕，會(huì)在一定程度上降低中間乘客的安全系數(shù)。無(wú)后排空出風(fēng)口也會(huì)影響后排乘客的乘坐品質(zhì)。如此實(shí)用的設(shè)計(jì)建議Zotye的設(shè)計(jì)師可以考慮將其加入到T600這樣的中型SUV中。

在車(chē)空房間，身高176cm的編輯在前排，頭大概4指空房間；此時(shí)保持前排座椅不動(dòng)，移到后排后，編輯的頭部只有2個(gè)手指空，而腿部有2拳以上。我們認(rèn)為Zotye T600在車(chē)內(nèi)空表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

設(shè)計(jì)師還為Zotye T600設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物間空。前后車(chē)門(mén)、手剎兩側(cè)、扶手箱和后扶手等處均安裝了杯架。，后排座椅放倒前后備箱空空間為344L。

此外，Zotye T600在基礎(chǔ)安全配置方面也做得不錯(cuò)。除了ABS+EBD、駐車(chē)?yán)走_(dá)+影像系統(tǒng)，我們拍攝的這輛車(chē)還配備了ISOFIX兒童安全座椅接口和四個(gè)安全氣囊。

動(dòng)力系統(tǒng)和實(shí)測(cè)成績(jī)

■動(dòng)力系統(tǒng)、試駕體驗(yàn)及測(cè)試結(jié)果:檔位略顯粗糙，但性能突出。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，Zotye T600前期上市時(shí)將搭載自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩215牛·米/2000-4000轉(zhuǎn)/分。從其最大扭矩覆蓋范圍來(lái)看，這款車(chē)在中高速時(shí)會(huì)更加注重重加速性能。

變速箱方面，目前各大自主品牌廣泛使用的6速手動(dòng)變速箱并沒(méi)有出現(xiàn)在Zotye T600上，我們看到的依然是可靠的5MT產(chǎn)品。其中掛倒擋的方式與一般手動(dòng)擋車(chē)型相同，需要拿起擋把下的小圓環(huán)，然后掛入一擋左側(cè)的擋位。

在驅(qū)動(dòng)形式上，Zotye T600沒(méi)有引入四驅(qū)車(chē)型，而是采用了城市SUV常見(jiàn)的前驅(qū)形式。懸架結(jié)構(gòu)方面，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)，視覺(jué)效果整潔有力，實(shí)際駕駛體驗(yàn)也證明了懸架系統(tǒng)確實(shí)調(diào)整的很好。

下午簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下新款Zotye T600車(chē)，即使是試駕車(chē)，靈敏的油門(mén)和良好的隔油協(xié)調(diào)性依然給人留下了深刻的印象。離合點(diǎn)的行程不低，所以如果城市經(jīng)常發(fā)生堵車(chē)，左腳會(huì)更容易疲勞。優(yōu)點(diǎn)是換擋時(shí)可以更方便快捷地完成離合操作。離合器可以長(zhǎng)時(shí)間接合，所以這款車(chē)其實(shí)沒(méi)那么容易熄火，這對(duì)新手來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息。

一檔和三檔在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出一些尷尬的感覺(jué)，體現(xiàn)在多次無(wú)法掛擋，回到位后需要再次用力推動(dòng)的情況。希望量產(chǎn)后的T600能在換擋平順性上有所提升。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入時(shí)間較晚，難免讓人在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)感到“肉肉”的。幸運(yùn)的是，轉(zhuǎn)速表很快就會(huì)達(dá)到2000轉(zhuǎn)。隨著車(chē)速的逐漸提升，你會(huì)意識(shí)到這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可能并沒(méi)有你想象的那么弱，變速箱的傳動(dòng)比也控制得很?chē)?yán)密。渦輪介入后，車(chē)速會(huì)明顯增加，但你在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到明顯的推背。

車(chē)內(nèi)的噪音控制不是很好。可以預(yù)計(jì)，出于成本考慮，廠家在Zotye T600隔音方面可能沒(méi)有做那么多工作。高速行駛時(shí)，懸架從車(chē)底發(fā)出的“咚咚”聲和輪胎發(fā)出的胎噪起了主導(dǎo)作用，但懸架本身還是很令人滿意的。無(wú)論是減震系統(tǒng)的減震設(shè)置，還是路面顛簸的過(guò)濾能力，都不是這類(lèi)自主品牌中最好的，但讓人很難挑出這類(lèi)明顯的缺陷。

性能測(cè)試期間，Zotye T600的表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。最佳啟動(dòng)速度約為2500轉(zhuǎn)/分。如果速度太高，前輪會(huì)轉(zhuǎn)空很長(zhǎng)時(shí)間，而如果速度太低，速度會(huì)迅速下降，從而影響性能。經(jīng)過(guò)多次實(shí)際測(cè)試，T600 1.5T手動(dòng)變速箱車(chē)型在二擋末端剛好可以達(dá)到100公里/小時(shí)的速度，最終0-100公里/小時(shí)的加速成績(jī)?yōu)?.76秒，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，頗具競(jìng)爭(zhēng)力。但是如果換一套性能更好的輪胎，我們猜測(cè)它的加速性能還可以進(jìn)一步提升。

在制動(dòng)性能方面，硬派前懸架牢牢地抑制了車(chē)身的前傾，使其控制在一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的范圍內(nèi)，但實(shí)際制動(dòng)性能一點(diǎn)也不差。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，Zotye T600的制動(dòng)系統(tǒng)非常可靠，反復(fù)全制動(dòng)后熱衰減效果不明顯。100-0公里/小時(shí)的最終制動(dòng)距離設(shè)定為42.09米，在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)抗中同樣搶眼。

●編輯評(píng)論

T600不是那種一眼就會(huì)喜歡的產(chǎn)品。在外觀上過(guò)度模仿大眾和奧迪是不可取的，也會(huì)讓一些消費(fèi)者反感。該產(chǎn)品可能需要更多的原始因素。希望廠家以后換型號(hào)的時(shí)候能有一些感悟。然而，當(dāng)你進(jìn)入車(chē)內(nèi)，實(shí)際駕駛這款產(chǎn)品時(shí)，卻是另一番景象。原廠中控臺(tái)顯示了廠家的誠(chéng)意。豐富的配置、同級(jí)唯一的全景天窗、舒適的座椅空房間以及出色的動(dòng)力系統(tǒng)，都是它在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)的籌碼。作為Zotye的首款中型SUV產(chǎn)品，T600能做到這一點(diǎn)是令人滿意的。另外，根據(jù)之前曝光的車(chē)型價(jià)格來(lái)看，我們測(cè)試的頂配車(chē)型價(jià)格不到10萬(wàn)元，也是非常劃算的。如果產(chǎn)品本身在質(zhì)量上能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，那么在未來(lái)的自有中型SUV市場(chǎng)上無(wú)疑會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)。