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繼奇瑞、吉利之后，另一民族自主品牌華晨汽車也開始加大對自主研發的核心部件的打造。記者上周從華晨汽車了解到，目前華晨正準備打造全系列的自主發動機產品，其中國內首款自主1.8T發動機產品已經進入技術性實驗階段，該款發動機的拋面模型將會在下月的上海國際車展上亮相。
年中將批量生產
華晨汽車的發動機計劃內部名為E2，華晨汽車新聞發言人呂強告訴記者，華晨的自主發動機從2003年8月就已經開始。當時興建了首座發動機生產平臺，目前試生產1.8T發動機產品。
呂強透露，該款產品將全部配到尊馳上，目前已經進入最后的測試階段，而批量生產則要到年中，一期的規模為5萬臺。1.8T的發動機產品盡管有外來技術的合作在里面，在開發發動機方面，華晨金杯的宗旨為“以我為主，外方為輔”。此外，發動機產品除滿足自身的需要外還供給國內的其他廠家。
呂強還表示，在自主發動機研發方面，現在的1.8T只是一個開始，此后還將會有1.4L、1.6L、2.0L、2.2L的各類發動機產品問世，這也是一個產品線的自然延伸。
閣瑞斯將出天窗版
對于今年的新產品，呂強稱今年最主要的新車仍將是M2，將會在上海車展上亮相，具體量產將會在9、10月份。而加裝自主開發1.8T發動機的尊馳也會同時出現在展臺上。
此外他還透露在上海車展期間，還會推出全新的閣瑞斯天窗版車型，而為了滿足殘疾人士以及未來北京殘奧會市場，金杯海獅還將推出一款殘疾人車型。
呂強否認了此前媒體報道中所稱的上海車展華晨汽車產品將更換新標志的說法。他承認車展期間華晨將啟動全新的標志，但這是作為整個華晨汽車集團的標志。出發點是將旗下包含三個上市公司的120余家相關企業重新整合到一個品牌之下，但他表示新標志不會出現在產品上，產品標志仍將沿用。新標志將以藍色調為主，突出一個“中”字造型，而原來的企業標志沒有顏色也沒有文字。
已決定在埃及設廠
記者同時了解到，華晨汽車今年還加大了出口的力度，已經決定通過CKD件出口的形式在埃及建廠，該廠的設備制造將會在歐洲完成，首先生產中華M1車型，計劃一年出口2000輛。
此外，呂強還透露整車出口方面目前正在與越南、伊朗、俄羅斯和馬來西亞商討相關事宜，華晨計劃在今年內既有整車出口，也有KD件出口，今年整個公司會加大出口的比例。
去年從海關統計的資料中顯示，全年出口汽車達到40萬輛，而這其中轎車的比例正在不斷上升，幾乎全部為自主品牌的轎車。華晨方面表示，出口對自主品牌擴展生存空間是個很好的機會，同時也是一個很大的市場，華晨不會錯過這個機會。
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