加快本土化進程 特斯拉新車機系統體驗

Model 3 參考價：23.55萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(120條)

2021年1月23日，也就是除夕夜的前一天，特斯拉為國內車主帶來了一份獨特的新年禮物，那就是代號為2020.4的V10版車系。這個系統有點特別，因為特斯拉經常在美國率先發布最新的汽車系統，然后在全球范圍內推廣。但這次特斯拉選擇在中國推出最新版本的系統，推送的內容也非常本土化，就是我們國人比較喜歡的在線棋牌游戲、流媒體視頻網站和天氣預報。此外，特斯拉還在后者推送的系統版本中，為配備了自動駕駛2.5硬件的車主帶來了“離車自動泊車”的功能。我們已經逐一體驗了這些新功能，接下來將與大家分享。

◆“下車后自動泊車”功能

顧名思義，該功能是指駕駛員離開車輛后，車輛自行到達停車位。據我所知，官方還沒有通過任何渠道推出這個功能。它就像一個隱藏的雞蛋，被人們發現了。在我看來，這個功能的用車場景是，當你開車到狹窄或停滯的停車位不方便時，這個功能讓車主提前離開車輛，然后車輛可以自行停放在停車位。

當車輛檢測到駕駛員已下車且所有車門關閉時，會自動執行停車操作，并按指定方向緩慢行駛，直到車輛檢測到到達停車位，然后自動停車。如果發生事故，車主可以中途按下門把手停止停車操作。

雖然操作步驟很簡單，但是經過實際體驗，我覺得這個功能還是有很大的提升空。主要有兩個原因:第一，車輛只能朝正確的方向或正確的方向行駛，所以車主必須準確地在停車位的前面或后面行駛，以確保車輛能夠朝正確的方向停車。但是國內停車場走廊狹窄，擺正車身就夠了；其次，車輛對停車位中車輪制動桿的識別不是很準確。經常發生的情況是，當車輪已經到達橫桿時，車輛仍然試圖行駛，當給定的功率達到一定的閾值并且車輪保持靜止時，車輛將自動停止。

這時你可能會問，如果車后沒有停車位，那么如果我此時雙擊P鍵，還能調出這個界面嗎？如果是，如果車主選擇倒車，車輛會一直倒車嗎？為了驗證，我在空開放道路上做了一個實驗。

我曾經猜測，當車輛檢測到附近有停車位時，車輛會不會自動停車？但是經過測試并不成功，甚至車輛越過了下方的停車桿，差點劃傷底盤。以下視頻是本次測試的過程:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

據了解，其實這個車外自動泊車功能并不是一個新功能，因為在之前版本的特斯拉V10車載系統中，這個功能已經針對搭載全自動駕駛硬件的Model 3（查成交價|參配|優惠政策）車型開放，而這次系統版本更新，特斯拉已經將這個功能下放給了搭載自動駕駛2.5硬件版本的車型，而這次體驗到的車型也是這個版本的車型。我們預計，隨著后續系統版本的升級優化，這一功能會變得更加強大，甚至在離車后，車輛可以自主找到并停放在車位上。

◆三款網絡棋局:快樂斗地主、快樂麻將、快樂升級。

或許是因為騰訊是特斯拉的第三大股東，更容易獲得騰訊的資源。在此次系統更新中，特斯拉為車主們帶來了三款由騰訊出品的熱門網絡棋牌游戲，讓車主們也能在中控屏幕上與全國網友在線切磋。

總的來說，這三款新加入的游戲在國內家喻戶曉，都高度還原了原有手機游戲的操作邏輯，采用網絡游戲來提高游戲的娛樂性，整體可玩性還是相當高的。

◆加入優酷和視頻平臺。

除了禁足賽。特斯拉的更新還向車主們介紹了優酷和碧麗莉兩大知名視頻平臺，讓車主們可以通過車載4G觀看這些平臺的視頻資源。

在體驗方面，我覺得新加入的李必立還是比較不錯的，因為平臺的播放頁面專門針對觸摸屏進行了優化，支持手勢操控，操作起來更加精準方便。而且這個平臺的視頻開始播放的時候，即使你不是會員，也沒有冗長的標題廣告。我覺得這個優勢對于經常利用零碎時間看視頻的車主來說非常有吸引力。

◆汽車地圖數據提供商由騰訊地圖變更為百度地圖。

此前，在特斯拉的車主中，經常有一種聲音批評特斯拉汽車系統的地圖難以使用，所以很多人選擇繼續使用手機的導航App，而不是特斯拉汽車系統的地圖導航功能。特斯拉汽車系統地圖最受詬病的問題主要集中在三個方面:一是每次路線規劃只給出一個結果，用戶別無選擇；其次，地圖導航的提醒頻率太低，沒有放大的路口引導圖，在有多個路口的復雜路段使用原生導航容易出錯；此外，交通違章/限速探測器沒有警告。

從實際體驗效果來看，新地圖操作確實很流暢，縮放時地圖的顯示效果也很清晰，但相比之前版本的地圖，我覺得畫質體驗的提升并沒有那么明顯。

很多車主期待特斯拉這次更換地圖數據服務商，意在滿足消費者的需求，解決以往特斯拉汽車地圖遇到的問題。但從實際體驗來看，取代百度地圖時，車機系統只是在UI和數據的顯示層面進行了優化，但上述提到的路線規劃邏輯、導航提示頻率等核心問題仍未解決。好消息是，特斯拉官方已經表示，已經聽到用戶的訴求，正在著手改進。

◆天氣預報經驗

此次系統更新，特斯拉特別為國內消費者帶來了包含空空氣質量信息的天氣預報功能，常駐在系統主界面，方便用戶即時查看。

◆全文總結:互聯網正在改變汽車行業。

我們發現特斯拉系統更新的內容、互聯網和本地化特征更加明顯。其實表面上互聯網化和本地化是兩個獨立的概念，但是仔細想想，這些本地化的內容不都是基于互聯網實現的嗎？所以我覺得特斯拉這次更新其實想做的是一件事，強化車輛的互聯網屬性。

記得特斯拉全球副總裁陶琳曾經說過:“汽車將成為世界上最復雜、最有價值的互聯網終端。智能化是汽車最重要的趨勢。”這種觀點是否正確，我們無法做出最終的結論，但可以肯定的是，越來越多的車企正在為汽車實現更多的功能，并讓它們通過互聯網進行自我迭代，這是傳統汽車所不具備的。