值得期待的新產品 試駕長安凌軒1.6L

凌軒 參考價：停售

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國內消費者對7座車型的硬需求確實在增加。就我身邊很多朋友問的7座MPV或者SUV，有需求就有市場。先說一個10萬左右的全新產品，長安凌軒（查成交價|參配|優惠政策）。

●外觀設計

現在網上那些小女生名人都叫kiya、梓軒、韓石等。回歸時尚的不是長安。他們把新產品命名為凌軒，這聽起來很陌生。你馬上就想起來了嗎？

有了時髦的名字，外觀自然不落，各部分比例和諧，前臉設計符合大眾審美，做一個同檔次的網絡小名人也在情理之中。長安自主設計產品的能力近年來有了很大的進步，從即將上市的CS95和CS55就可以看出。

從產品來看，凌軒定位在歐尚之上，所以橫向來看，它的同級競爭對手是寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）和大眾S500。從車身尺寸來看，寶駿730和寶駿730在長寬高方面差距不大，軸距領先10毫米。

大燈采用遠近光分束的鹵素光源，近光配有透鏡。搭配LED長條日間行車燈，視覺效果突出，屬于同級水平。與寶駿730還有一定差距，寶駿730遠近光都是LED。

車尾的設計比較保守，屬于MPV標準風格，也會讓更多的消費者接受，類似于本身的產品歐尚。有三個倒車雷達，分布在黑色的防摩擦條上，配有倒車影像和后雨刷，整體配置水平屬于同檔次中上檔次。

●室內裝飾

在內飾部分，我們之前有過非常詳細的實拍文章。在這里，我們將解釋幾個關鍵點，其他部分就不贅述了。感興趣的朋友可以點擊這里。

也許是大皮套，也許是內飾的配色。總之給人的第一印象就是質感很高級，整個儀表盤的裝配工藝和用料也保持了比較高的水平。對于一輛7-8萬左右的MPV來說，有這樣的表現已經很不錯了。

車輛右前方后視鏡下方有一個前方攝像頭，通過方向盤左側的盲點監測按鈕開啟。目的是讓駕駛員更清楚地知道車輛右前方的盲點，讓其在小區內移動和接車更方便，提高日常駕駛的便利性，做初學者的受益者，類似本田的平行輔助攝像頭。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

●乘車空房間:前兩排

體驗者身高173cm，前排座椅最低。調整坐姿后，他可以在頭空房間里多挨一拳。第二排座椅可手動前后調節，調節范圍廣。當你在前面時，你可以用四個手指得到一拳的腿空，一拳的頭空。當你調整到最終位置時，所有的空空間都非常豐富。

●乘車空房間:第三排

你只能通過第二排座椅之間的通道進入第三排，因為第二排座椅的前折疊角度不夠上下車，中間距離210mm，比較寬敞。第三排座椅的腿空房是基于第二排座椅的調節范圍，最多可以獲得拳多的腿空房，頭空房是拳，所以凌軒的第三排不是擺設，三個大人穩穩坐也不是問題，放心吧。

此外，第二排和第三排都有獨立的出風口，第三排也可以獨立設置風量和是否開啟。我特意坐在第三排體驗了一下。獨立風道風量充足，降溫速度快，照顧乘客很好。我喜歡。

●天窗和儲藏室空。

1.6L車型配備常規尺寸的天窗，1.5T頂車型將配備前半部分可開啟的全景天窗，采光面積為1.13m2，在同級別中并不多見。

凌軒的儲物間空充裕，保證了前、中、后排乘客都有地方放自己的物品，非常貼心。常規模式下，后備箱有349升空的儲物空間，第三排座椅支撐4/6的座椅按比例放倒。座椅全部放倒后，后備箱容積可擴展至3882升，可滿足拉人和載物的需求。

●動力系統和試駕體驗

目前凌軒搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩160牛米，匹配5速手動變速箱。之后會有1.5T渦輪增壓版和愛信6速自動變速箱的組合，都有自動啟停功能。

油門很輕，前調很靈敏，低速時扭矩充沛，非常適合在中低速的城市道路上行駛。超過80公里/小時的加速需要一點努力。考慮到它的排水量和近1.5噸的質量，這個性能還算不錯。如果對動力有更高的要求，可以等1.5T車型。

離合接頭容易掌握，行程適中，變速箱清晰，有一定的吸入感，無論是新手還是老司機都能留下好印象。再加上油門響應和低扭矩的調節，幾乎沒有熄火，是一款非常適合駕駛者的車。

方向盤后部的形狀不太適合手型，所以稍微影響了握感，轉向力度適中，中間會有一點空位置，但對于這個級別的消費者來說并不重要，所以足以保證舒適的駕駛體驗，精準的轉向系統并不適合。

為了保證良好的動力，考慮到自身定位、車重等因素，廠家對變速箱的傳動比進行了嚴密的調整，中低速時動力輸出平穩。當車速達到120公里/小時時，發動機噪音相對較大，燃油經濟性也會降低。這是每個人未來都要考慮的因素。

懸架系統采用前麥弗遜后扭力梁半獨立懸架，在這個級別非常常見。調校水平相當高，行駛品質優秀，支撐性好，路面顛簸過濾處理得當。

●總結

通常在這里應該給出一個結論，但是這款車在凌軒還沒有上市，任何配置信息，價格等等都還不清楚，但是大家也應該很清楚凌軒的整體定位和大概的產品實力，外觀不丑，內飾做工和用料都是同級一流水平；空同時滿足三排乘客的舒適需求沒有問題。這些都是它的優點。

考慮到滿載時的動力性能，1.6L車型的變速箱齒比較密集，所以高速巡航時速度高，噪音和燃油經濟性都是需要考慮的問題。如果經常跑高速，建議等1.5T+6mt或者6at版本的調整后尾齒。

目前，作為長安專注于緊湊型市場的全新MPV產品，凌軒的表現相當出色，整體實力不亞于寶駿730，內飾用料和動力調校水平更差。能否占領這個市場，取決于5月18日上市的定價。如果能以價格為出發點，對消費者來說是個好消息。