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補貼前售44.8-54.8萬 蔚來ES8正式上市

2025-02-18 04:48:03 作者:資訊小編

2021年12月16日,蔚來首款SUV ES8在北京正式上市。新車定位為純電動7座中大型SUV,目前已推出兩款車型。補貼前指導價區間為44.80-54.80萬元。同時,新車還將提供電池租賃方案,電池租金為每月1280元。選擇該方案的消費者可享受10萬元的汽車降價。此外,政府還為該車提供免費終身保修和免費終身道路救援服務。新車詳細價格見下表:

●新車介紹:外觀和個性令人難忘。

蔚來ES8查成交價|參配|優惠政策)的前臉采用了官方稱之為“X-bar”的設計語言,整體造型非常夸張。寬大的銀色鍍鉻飾條和黑色多條幅進氣格柵設計讓整車視覺效果更具立體感,而分體式日間行車燈和大燈堪稱車內點睛之筆。

從側面看,新車采用了時下流行的浮頂設計,整體線條非常有力,凸起的輪眉也凸顯了其SUV的特點。車尾部分,新車兩側尾燈采用不規則設計,在夜間點亮時可大大增加辨識度。據悉,創始版將在車身上增加專屬尾標、定制徽章和21英寸輪圈,以彰顯其身份。

蔚來ES8長寬高分別為5022/1962/1753mm,軸距3010mm,7座布局。相比特斯拉Model X查成交價|參配|優惠政策),蔚來ES8的長度略短,寬度有一定差距。不過它在軸距和車身高度上有很大的優勢,有望帶來更寬敞的內飾空房間。

內飾有科技風格。

蔚來ES8的內飾設計充滿了未來感。雙輻式多功能方向盤和兩塊超大液晶屏,既保證了操作的便利性,又為車內增添了科技感。此外,新車在中控臺區域提供了三種配色方案供消費者選擇,提升了整車的檔次感。此外,所有NAPPA內飾、抬頭顯示器和壓花頭枕都已添加到原始模型中。值得一提的是,NI0Pilot自動駕駛系統和智能語音系統都出現在新車上。

60 HP動力輸出/自動駕駛/全鋁車身結構

本次發布會上,蔚來正式發布了NIO Pilot自動駕駛系統,該系統由3個前向攝像頭、4個圓景攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、1個車內駕駛狀態檢測攝像頭組成。同時,ES8也是全球首款搭載Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片的量產車型,計算能力比上一代提升8倍。ES8自動輔助駕駛的所有硬件一步到位,用戶可以通過訂閱和遠程升級的方式使用NIO Pilot。

蔚來ES8采用名為XRT的智能電動平臺,采用蔚來自主研發的全鋁車身。新車前后分別搭載雙驅交流異步電機,最大功率326馬力,峰值扭矩420牛·米。整體來看,這款雙電機系統的綜合最大功率為650馬力,官方公布的0-100公里/小時加速時間僅為4.4秒。

此外,蔚來ES8采用了容量為70kWh的三元鋰電池。在快速充電模式下,電池從0到80%充電需要1小時。同時,新車在NEDC綜合工況下的續航里程為355公里,60公里/小時的續航里程為500公里。同時,據蔚來官方介紹,蔚來ES8還支持蔚來自營電站3分鐘換電和移動充電車充電功能。

更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

●如何購買蔚來ES8

蔚來汽車沒有采用傳統車企采用的4S店銷售模式,而是采用了類似特斯拉的直銷模式。蔚來會通過兩種方式讓消費者了解或者購買這款車。首先是線下用戶中心。蔚來在北京開設了兩個用戶中心,消費者可以零距離接觸蔚來的車型。在線上,消費者可以通過APP、在線客服或官網購車。至于交付,由于取消了銷售環節,交付儀式也將打破常規。可以選擇在用戶中心送貨,也可以自己定義送貨地點,更加場景化。同時,發布會上還提到,購買蔚來ES8車型時將免費安裝充電樁。

同時,新車還將提供可選的電池租賃方案,選擇該方案的用戶可以享受10萬元的降價,但需要每月支付1280元的電池租金,并享受電池升級服務。此外,ES8車主還可享受終身免費保修、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等四項服務。

●新車背景:

《蔚來ES8生產諜照》

蔚來ES8的試駕車在今年上海車展期間正式發布。這款純電動中大型SUV一經亮相,就獲得了網友的高度關注。后來,在蔚來首款車型EP9以6分45秒90秒成為新北最快量產車后,人們對這款EP9車型寄予了極大的期望。

●競爭對手:

價格不到50萬,純電動,中大型SUV,蔚來ES8是市場上唯一一款。目前,純電動汽車仍存在較大的地區差異和局限性。對于購買量有限、充電設施相對完善的北京、上海等城市來說,蔚來ES8可能是少數無法撼動普通汽車號牌,卻想購買高端純電動SUV的消費者選擇之一。對于三四線城市的消費者來說,由于不限購、充電網絡相對不發達,傳統燃油車仍是購車主力,蔚來ES8幾乎不是他們的潛在選擇。

“這幅畫是給大眾看的。”

不過,對于一些不受牌照和收費限制的消費者來說,他們有機會在眾多傳統車型和蔚來ES8之間進行選擇。蔚來ES8的價格在中大型SUV中還是有一定優勢的。畢竟除了途昂查成交價|參配|優惠政策)能保持30.89萬元的低價外,普拉多查成交價|參配|優惠政策)、雷克薩斯RX查成交價|參配|優惠政策)、林肯MKX查成交價|參配|優惠政策)的價格都在40萬元以上。但面對途昂等車型,蔚來ES8無論是品牌知名度還是用戶積累都沒有優勢,消費者還是很難早早嘗試。

●全文總結:

在我們之前的調查中,大部分網友都表示看好蔚來ES8。的確,這款車在內外造型、技術參數、銷售模式等方面都讓我們眼前一亮。另外,這幾年中國汽車行業的PPT太多了,終于有這么一款靠譜的車擺在我們面前,難免會讓人有點激動。但是,作為一個沒有資質的新品牌,要想被消費者喜愛,必須要有一些真本事。我們也將拭目以待,看看蔚來能給消費者帶來怎樣的體驗,能否獲得用戶的良好口碑。

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