還是以空間為賣點 試駕本田新款凌派

外觀解析

過去很長一段時間，廣汽本田都沒有用一款真正的緊湊型車來填補封帆和雅閣（查成交價|參配|優惠政策）之間的空差距，所以從凌派（查成交價|參配|優惠政策）概念車亮相到量產車正式上市，用了一年多一點的時間。可見廣本非常需要。

這兩年，各種車型為了在同級別可持續發展中保持競爭力，紛紛更換或替換，凌派也不例外。我們面前的新凌派在原來的基礎上增加了“香檳金雅”的新顏色，其他部分也相應的發生了變化，從下圖可以很快看出。

凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.98萬

新凌派的前臉相比老款增加了更多的鍍鉻裝飾，相信是另一種有人歡喜有人憂的情況。視覺效果上確實突出了層次感，遵循了家族式的設計風格，整體看起來有些張揚，或許正好符合一些消費者的習慣。

大燈的結構和形狀沒有變化。新車在大燈內部增加了日間行車燈模塊，在大燈關閉時點亮下方LED燈組，提高車輛辨識度，同時寬度指示燈點亮上下LED燈組，降低亮度。可惜這個功能只有頂裝和次頂裝車型才有，原理其實很簡單。不知道其他型號用電腦刷中央電器能不能實現。

新款凌派車身長度比老款長14mm，其他都一樣，基本是主流緊湊型車的水平。車身寬度略窄，輪圈寬度只有5.5J，從后45°看不是很協調。廠家也考慮到了這一點，在后備箱和下圍增加了兩條平行的鍍鉻條，提高了車輛的橫向視覺寬度，看起來更寬。

空間與底盤

內飾整體沒有變化，一些細節做了改進，比如中控臺上的裝飾面板。老款有光澤，更容易留下指紋，會有反光。新車型中，這種裝飾板換成了啞光的，上面的問題得到了改善，質感相當不錯。

LWC盲點監測系統在第九代雅閣之前就已經體驗過，是一個方便的配置。可通過手動或轉向燈自動開啟/關閉，輔助線用于判斷后面車輛的距離。紅線的位置基本靠近你的車尾，這依然是頂配車型的專屬配置。

此外，全新凌派多媒體系統還增加了智能互聯功能。新的DA系統與舊的DA系統相比，在兼容性上進行了優化，基本可以支持市場上主流的安卓手機，可以完美映射手機屏幕。

接下來我們來看看靈牌空房間的表現。圖中這位是編輯部汽車頻道的王淼，他叫水格，身高已經達到了190cm。以他的駕駛姿態調整座椅后，前排空房間的表現還是相當充裕的，甚至可以挑戰中型轎車。

我調好座位后，空可以用豪華來形容，不用用拳頭做手勢，手肯定不夠用。此外，這款車的腳上有一個凸起，就像飛機上座椅下的踏板，因為它使用了中間的前油箱。

說到油箱，我們來看看凌派的底盤。凌派和賓至一樣，在底盤的一側排氣，這樣后排中間的地板就可以做得盡可能平整。另外從上面兩張圖可以看出，凌派的機箱覆蓋了大面積的塑料護板，上面有很多空空氣擾流槽，非常整齊。這樣可以加快車下空的空氣速度，提高車輛的下壓力和穩定性。在一輛10多萬元的緊湊型轎車里，這真的是一件非常值得稱贊的事情。

然后，看著車廂內部，大家都說，看，中間的凸起還是很大的，大概10厘米左右。經過研究發現，廠家將兩側座椅下方的地板設計得很低，這樣乘客的腿部可以有更好的支撐，減少膝蓋以下的壓力，提高舒適性，這也被認為是遵循了本田的MM理念。

駕駛感受與動力系統

新款凌派依舊采用了VTEC技術的1.8升自然吸氣發動機，代號由R18Z5改為R18ZH，動力和扭矩分別降低了3馬力和3牛米。仔細研究后，你會發現它的整體參數與賓至的1.8升發動機完全相同，并增加了新的啟停系統。這款發動機還是采用SOHC單頂置凸輪軸，更加注重燃油經濟性和輕量化，成本會更低。

還有一點就是其他廠商只能用VVT等實現可變氣門技術，所以必須得DOHC，而本田VTEC技術可以在SOHC實現，少了一個凸輪軸實現成本更低。我想這就是為什么目前在本田入門級車型上還能看到SOHC的原因。如果變速箱從5AT換成CVT，理論上乘坐舒適性和燃油經濟性都會提高。

駕駛性能和老款一樣。中前段提速平順柔和，油門響應及時，100 km/h內可獲得足夠的加速..當然，我指的不是爆發力，而是勻速直線的速度提升，低速時扭矩充沛，所以在城市里行駛沒有問題。

CVT變速箱的平順性相當不錯，刻意營造出柔和的駕駛氛圍，轉速也能保持在比較低的范圍，120公里/小時只有2000轉/分，80公里/小時只有1500轉/分，整體性能比老款5AT變速箱要好，是一個不小的提升。此外，考慮到動力性能和燃油經濟性，變速箱對駕駛員指令的響應速度相對較快。

轉向手感和懸掛系統也進行了局部舒適性的調整，駕駛和乘坐舒適性都會令人滿意，而唯一讓人有點擔心的就是這款車的噪音控制，比如右后窗的大風，100km/h后從底盤下傳來的路面顛簸感也很明顯。我也能感覺到凌派的底盤比較薄，在行駛品質上還有提升的空間空。

●總結

好了，現在讓我們回到主題。為什么我說這輛車還在空賣？除了CVT變速箱之外，其他新增的LED日間行車燈、LWC盲點顯示系統等只會由領先版和旗艦版配置。銷量方面，舒適版和豪華版性價比和關注度最高，但這兩款車的變化非常輕微，沒有一款是上面提到的新增配置。

凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.98萬

可見，新凌派真的抓住了國內消費者的需求，造型犀利，視覺沖擊，空超大房間，配置毫不含糊。最值得一提的是，全新凌派全系標配ESC系統，其定價在同級別產品中足夠有競爭力，注重性價比和大空房。

參數配置表