銷量王再進化 試駕五菱宏光S1豪華型

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五菱洪光系列車型作為目前全球最暢銷的車型，受到了大量用戶的關注。今年8月，上汽通用五菱汽車推出了洪光S-洪光S1的升級版，定位在洪光S和寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）之間。與洪光S相比，在外觀、內飾和駕駛品質方面都有了很大的提升，整體來說表現不錯。對于它的外觀和內飾，關注這款車的朋友已經很了解了。相信很多沒有測試過的朋友一定對這款車的行駛品質很好奇。所以今天，讓我們來看看這輛車是如何工作的。

●外觀:造型更時尚。

如前所述，洪光S1是從洪光S升級而來，在外觀、內飾和動力流暢度上都有所提升。總的來說，洪光S1的外觀更加時尚，因此可以應用到更多的場合，這使得它不僅是一款只能“干活拉貨”的商業車型，也向更加全能的MPV車型更進一步。

與洪光S相比，洪光S1的前臉設計明顯更加動感和時尚。在前臉設計上，洪光·S1采用與車身同色的裝飾條延伸至盾形前進氣格柵，同時下進氣格柵也經過重新設計，看起來更加扁平。采用動態霧燈組件，洪光S1看起來比洪光s更有活力

洪光S1全系標配鏡頭近光、折疊遙控鑰匙，配置更先進，但最低配車型上還配備了手動調節后視鏡。不過，對于洪光S1的車型來說，這種配置已經相當親切了。輪胎方面，洪光S1的豪華型采用錦湖的195/60 R15輪胎，低配車型則采用價格更低的玲瓏輪胎。然而，洪光S1的整個系統標配15英寸16輻鋁合金車輪。

車身尺寸方面，洪光S1在洪光s的基礎上有了一些變化，車身高度降低，寬度增加了41mm，使得車身的橫向視覺效果更好。軸距與洪光S相同，為2720mm，比寶駿730小30mm，與寶駿730保持一定的差異。

洪光S1豪華后窗的下邊緣增加了鍍鉻裝飾條。正是因為這樣的設計，豪華后窗無法橫向打開，與標準和舒適性有所不同。但在實際駕駛中，雖然后窗打不開，但對第三排乘客的乘坐舒適性影響不大。

洪光S1的尾部細節進行了重新設計，尤其是尾燈組件，采用了橫向分體式尾燈，視覺效果更好。豪華車的車尾還配備了4個倒車雷達和倒車影像系統，在這類車中相當豐富。

●內飾:設計精細，檔次感好。

洪光S1的內飾設計突出了五菱設計師的基本功，在洪光s的基礎上還有提升，采用了上下雙色設計，我們試駕的車型采用了上棕下米色的內飾配色方案。中控臺和門板雖然采用最基本的硬質塑料，但整體外觀更加精致，檔次感提升。

洪光S1的方向盤采用三輻式設計，并使用少量鍍鉻裝飾件作為裝飾，看起來簡潔。還配備了電子轉向助力，配置上更為謹慎。而且它的儀表盤中央還有一個單色液晶屏，可以整體展現出檔次感。

豪華中控娛樂系統還支持手機的屏幕映射功能，安卓或蘋果手機都可以使用，通過HDMI接口將屏幕投射到車內中控屏幕上，操作更加方便，提高了車內的便利性和舒適性。

●動態試駕:駕駛品質提升明顯。

洪光S1上的1.5L P-TEC DVVT發動機最大馬力為112馬力，最大扭矩為147牛米。發動機的乘坐舒適性也進行了優化，發動機內部安裝了雙質量飛輪。發動機在運行過程中的振動小于洪光S，整體行駛品質明顯提高。

變速箱方面，洪光S1全系依舊配備5MT手動變速箱。不過變速箱進行了重新設計，換擋質感較洪光S使用的5MT手動變速箱有所提升，檔位清晰，換擋更加平順。

這款車還是采用前后驅動的設計。變速箱重新調整后，換擋平穩，離合器踏板行程短，發動機偏向低速動力輸出調節，所以起步和低速行駛時動力輸出相當平穩，性能良好。

由于發動機采用了雙質量飛輪，中低速時的平順性更好，與洪光S車型使用的發動機相比，在運行精細化方面有所進步。中低速行駛時，前代洪光S上的發動機振動現象明顯減少。

對于洪光S1來說，80公里/小時的速度可以說是中高速行駛時常用的速度。在5擋以80km/h的速度巡航時，發動機轉速保持在2500rpm左右，此時發動機噪音比較明顯，但仍在可接受范圍內。

說到噪音，洪光S1的噪音控制相比洪光s有了明顯的提升，從這一點也可以看出工程師們對這款車NVH的努力。但是，在中高速行駛時，我們仍然可以清晰地聽到發動機、后輪軸和輪胎發出的明顯噪音。不過，與這個價位和這個檔次的車相比，即使是它的同門兄弟洪光S，它的噪音控制性能也相當不錯。

底盤懸架方面，洪光S1采用了前麥弗遜式獨立懸架/后螺旋彈簧半獨立懸架，與洪光s采用的鋼板彈簧后懸架有些不同，但為了滿足裝載更多貨物的需求，同時考慮到生產成本，這款車的懸架設置得比較硬，路面的細微振動會清晰地傳遞到車內。如果遇到大的坑洼或起伏，車輛的跳動也很明顯。作為一款MPV，底盤并不是洪光S1的強項，但從價格和主要用途來看，它的性能還是相當不錯的。

編輯評論:

最后，我想談談洪光S1的市場定位。其細分市場中的汽車系統五菱洪光，正處于一種在世界上立于不敗之地的狀態。即使有北汽威望這樣的對手，洪光也將以其較長的維護期、相近的價格和久負盛名的市場口碑，牢牢保持第一的位置。它的出現主要是為了填補洪光S和寶駿730之間的空差距，與這兩款車型在6-7萬元的價格區間內形成一個綜合的產品體系。憑借出色的產品質量和時尚的外觀及內飾設計，洪光S1也將出色完成這一任務。它的出現進一步擠壓了競爭對手空的生存空間，但對消費者來說卻是一個好消息:給用戶更多的選擇，永遠是大家樂于聽到的。