●問題1:渦輪增壓器容易壞嗎?

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答疑解惑!關于渦輪增壓器的使用和改裝

2025-02-18 11:08:03 作者:資訊小編

很多讀者對渦輪增壓有各種各樣的疑問。我們總結了社區的代表性問題,今天給大家一個問答。

●問題1:渦輪增壓器容易壞嗎?

很多用戶擔心買渦輪車之前渦輪會損壞。其實這種擔心是不必要的。老寶來查成交價|參配|優惠政策)是最典型的老渦輪增壓家用車,我身邊很多朋友現在1.8T還在安全行駛。有的已經跑了10萬公里,有的接近20萬公里,沒有傳說中的渦輪增壓器損壞。

比如現在的渦輪增壓器,其實大部分質量都是可以接受的。在這里,渦輪增壓器與進氣管之間的油封是一個關鍵點,有問題的渦輪增壓器大部分都是成品油封,導致大面積燒油。

很多情況下,增壓器是因為維修不及時而損壞的。主要原因是換油周期過長,使用劣質油,導致浮動渦輪主軸缺乏潤滑和散熱,然后油封先損壞,導致漏油。

總結一下:只要是正常保養,同時使用廠家開發的機油或者比廠家開發的機油標準更高等級的機油,理論上20萬公里內應該不會有渦輪增壓器損壞。

●問題2:渦輪增壓器比較精致,高速運轉后要長時間怠速。

早年,這確實是事實。早期,渦輪增壓器沒有延時水冷系統。經??吹嚼峡預6 1.8T和老款寶來1.8T的車主在高速服務區空轉了幾分鐘,等待渦輪冷卻后才熄火。在如今的技術中,很多汽車都配備了延時電磁水泵循環,也就是有一個單獨的小水泵來冷卻渦輪。當你高速行駛并進入服務區休息時,你可以放心地停下來關閉發動機。發動機關閉后,水泵將繼續冷卻渦輪增壓器,而不會空轉。

目前我們知道的新大眾系列渦輪、斯柯達系列渦輪、榮威系列渦輪、寶馬系列渦輪和奧迪系列渦輪都有延時水冷系統,渦輪高速運轉后散熱不再是重中之重。

●問題3:改裝渦輪增壓器,渦輪尺寸越大,功率越大。

這種觀點非常片面。眾所周知,渦輪的尺寸越大,葉片也越大,葉片越大,吹動葉片所需的氣流力也就越大,也就是說,大型渦輪在高速時可以達到最好的效果,而排氣力可能不足以在相對較低的速度下驅動大型改裝渦輪,扭矩力的特性與小型渦輪完全不同。

以大眾的經典渦輪為例。老款寶來增壓器是K03,部分改裝車愛好者換了K04渦輪,渦輪容積增加了20%。之前老渦輪在1800轉開始介入并發力,但是很多換K04渦輪的朋友扭矩都比老K03渦輪低,直到2800轉渦輪才有明顯的介入感。當然,在中高速時,大型渦輪比小型渦輪功率更大。大葉片一旦轉動,慣性更大,動力更足。要很好地使用大型渦輪機,速度控制需要到位。

小型渦輪有其自身的優點,如重量輕、體積小、介入速度快,有助于在城市中行駛。如果大渦輪不用于激烈駕駛,樂趣就沒有小渦輪強。

●問題4:刷電腦,功率提升最明顯,其他不用改。改裝店的老板說非常安全。

這是一個非常錯誤的觀點。在渦輪型號再次刷新電腦之前,可能還有其他事情可以不慌不忙的完成,但我們必須做好這兩件事:換97號汽油,換全合成機油。原因如下:

★1/為什么一定要換97號汽油?

一般自然吸氣車,電腦最多能增加十幾馬力,渦輪車型一般能增加幾十馬力。其中,提高渦輪增壓值是最直接有效的方法。增加增壓值必然會增加氣缸的空氣體密度。以寶來1.8T為例。原K03渦輪的恒定增壓值為0.38bar,靜態壓縮比為8.5:1,非常低。理論上93號汽油完全夠用,但渦輪啟動后,缸內動態壓縮比為9.7:。刷完電腦后,新程序一般會將增壓值打到0.8-1.0的數值,至少穩定不變的增壓值在0.6左右,幾乎是原廠增壓值的兩倍,缸內動態壓縮比會達到10.5:1左右,也就是此時正品97號汽油的壓縮比。所以刷電腦的第一步是保證燃油標號不低于97。

★2/為什么換合成機油?

由于渦輪增壓器的工作速度太高,任何滾珠軸承都承受不了10萬轉的強度,所以主軸不是通過滾珠軸承與渦輪體連接,而是浮動設計。主軸漂浮在機油中,渦輪體與主軸之間極窄的空空間充滿流動的機油,不僅起到潤滑的作用,還帶走主軸與局部渦輪之間的雜質,起到散熱的作用。

這就是問題所在。還是以寶來1.8T為例。原來的0.38bar增壓值一般在100,000轉/分到150,000轉/分之間,原來的機油足夠支撐這個轉速,散熱。但是刷完電腦后,增壓值會飆升,渦輪轉速也會飆升到20-30萬轉/分。這個時候首先不能克服的就是原裝機油。由于原機油不是頂級合成機油,機油粘度高,流動性差,所以當主軸超高速旋轉時,機油無法提供潤滑和散熱。甚至有朋友在外面保養,機油的水平甚至不如原裝機油。這時,就會出現發動機機油的問題

合成機油比較稀,潤滑散熱比較好。渦輪轉速提高后,這種較稀的油可以100%流向被潤滑的部分,所以不會出現上面提到的很多問題。

刷電腦有好處也有壞處。不要輕易被改裝店里的人忽悠。這實際上等于渦輪機的超頻。渦輪的使用壽命肯定比原來的渦輪低。很多情況下,渦輪機體抵抗長期1.0bar增壓值沒有問題,但渦輪油封等軟連接系統無法承受長期高負荷運行。

這里順便說一句,我也鄙視那些無良改裝大佬,他們什么都是自己一個人刷電腦,其他什么都不用動,電腦找不到,對渦輪壽命沒有影響的話都是不負責任的。

●結論:

今天的文章就先寫到這里。如有任何問題需要交流,歡迎留言交流。我們只有一個目的,正確選擇渦輪車,合理使用渦輪。

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