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試駕擁有510馬力的英式大跑——捷豹XKR

2025-02-18 11:28:03 作者:資訊小編
捷豹XK查成交價|參配|優惠政策)R外觀篇

捷豹是人們心目中印象最深刻的英國車。寬而長的造型,雪茄形狀的車身線條,以及大量皮革和實木的內飾設計,展現出品牌魅力的同時,一抹英倫貴族氣息也流進了骨子里。近日,捷豹高性能R系列正式登陸中國。全車搭載510馬力的5.0L增壓發動機,外觀和內飾設計全面升級,帶來動感豪華的全新概念。讓我們來看看全新捷豹R系列的魅力。

●外觀——彰顯高貴活力

既然是捷豹高性能R系列車,捷豹XKR跑車自然是我們今天的主角。XKR的外觀繼承了英國跑車一貫的特點。低矮的身軀,迷人的線條,營造出簡約動感的造型,充滿吸引力卻不張揚。即使是那些對性能、操控等不感興趣的朋友。,當一輛捷豹XKR出現在他面前時,會讓他看兩遍。

捷豹XKR的車身尺寸相當可觀,長度×車型×高度為4794mm×1892mm×1322/1329mm。軸距為2752毫米。對于一輛長近4.8米,寬1.9米的跑車來說,看起來非常有氣勢。

捷豹XKR的中網采用網格狀黑色鍍鉻設計,圓形logo變得更大更立體。這種組合使捷豹XKR看起來比普通的XK跑車更具視覺侵略性。捷豹XKR的前保險杠也進行了徹底的重新設計,兩個前霧燈換成了兩個鍍鉻邊框的進氣口。它看起來與網狀的中網非常協調。

捷豹XKR上的橢圓形大燈從上世紀查成交價|參配|優惠政策)90年代初開始就是捷豹跑族的一大特色,還有帶動力轉向照明功能的主動大燈。

捷豹XKR的車身側面線條非常優雅,車頭較長,車身較低,前擋風玻璃較大傾斜。人們一眼就能看出這是一輛英國跑車。車尾也繼承了英系車的寬而平的特點。R標志和四根鍍鉻排氣管的設計在細節上凸顯了捷豹XKR的獨特性。

在輪轂的造型和尺寸上,這次拍攝的R系列好消息與未來正式上市銷售的車型不同。我們拍攝的敞篷XKR汽車使用了10個車輪,鄧祿普輪胎為245/40ZR19。未來正式銷售的車輛將使用19英寸或20英寸輪胎,所有R系列車型的輪轂上都有“JAGUAR”和“SUPERCARGED”字樣。

屋頂封閉過程

捷豹XKR內飾篇

●內飾——極致奢華,純正英倫氣息。

內飾方面,捷豹XKR充分展現了捷豹的精髓。車內采用皮革、實木、羊毛、鍍鉻裝飾,豪華至極。

捷豹XKR跑車的座椅極其舒適,打孔皮革采用高檔材質,做工精致,前排座椅主動通風,可加熱可冷卻,擁有16項調節功能。無論司機是高是矮是胖是瘦,都能找到適合自己的坐姿。有6種顏色的座椅皮革可供選擇,以滿足消費者的不同偏好。為了與整體內飾風格相匹配,捷豹XKR的內飾板還提供了8種選擇,其中6種為實木,2種為金屬。

捷豹XKR的方向盤和中控臺都是傳統的,但使用起來很方便。即使是第一次開捷豹的人也沒有什么困難。但它并不完美,至少在中國不是。捷豹XKR配備了7英寸全彩觸摸屏。雖然界面友好易用,但不是中文,給車主增加了不便。

捷豹XKR是一款搭載Drive Selector電子旋轉換擋控制系統、帶主動差速器的自適應動態控制系統、賽道模式以及帶自動限速功能的ASL定速巡航系統的車型。

捷豹XKR采用Bowers & Wilkins 525 w系統,帶14個揚聲器。

B& amp;w是英國一家歷史悠久的揚聲器廠。1966年,英國人約翰·鮑爾斯和他的朋友羅伊·威爾金斯合伙開了一家音像店,專門研究、制造和銷售揚聲器單元。因此,公司的名字采用他們的姓氏-鮑爾斯&威爾金斯,B&: W .B& amp;w的揚聲器產品以其高質量和出色的生產而聞名。該公司的揚聲器在世界上享有很高的聲譽,受到各大音頻雜志和愛好者的稱贊和尊重。其經典的鸚鵡螺音箱這次也來到了現場,非常難得。

捷豹XKR性能篇

●動力——就一個字“猛”

捷豹XKR的引擎蓋開啟方式不同于我們平時看到的傳統汽車。它采用了前翻設計,據說更有利于高速安全。引擎蓋下方還有兩個安全氣囊,用于保護行人。

捷豹XKR的發動機是整車最大的亮點。是捷豹第三代AJ-V8直噴發動機。5.0L增壓V8發動機最大功率510馬力,最大扭矩625牛米。捷豹XKR車型廠商公布的0-100 km/h加速時間僅為4.8秒。

捷豹XKR跑車整車重量接近2.2噸,這種重量在跑車界算是大塊頭,但對于這款510馬力的發動機來說,一點都不吃力。在快速加速的過程中,車內的人可以感受到一股力量將身體拍打在座椅上,這種力量比飛機起飛時更猛、更持久。

編輯:在天馬山短暫試駕后,捷豹XKR跑車給我留下了三個印象。首先是它的外觀。捷豹XKR保留了英國跑車低矮寬大的車身設計理念,采用了大量鍍鉻飾條。不張揚地展現自己的品味和氣質,應該是一個英國紳士的感覺。第二是它的內部。車內使用了大量的皮革、實木和鍍鉻部件,尤其是大面積木飾板的使用給人很大的滿足感,彰顯了車內的尊貴感,更是讓人難以忘懷。第三,它的功率,510馬力,625牛米,4.8秒,足以說明問題。對于捷豹來說,這種力量已經足夠兇猛了。

由于客觀原因,本次試駕只是對捷豹XKR車型的初步了解。不能深刻體會它的品質和性能。不過,相信在不久的將來,拿到單試駕后,他會給你提供更詳細更專業的評測報告,敬請關注。

捷豹XKR配置篇

捷豹XKR兩款車型參數配置對比:

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