別克英朗48v輕混電池裝在哪里

　　【太平洋汽車網】在發動機艙內增加了電機，座椅下方安裝了電池，這些重量基本不會對駕駛產生影響。48V輕混系統就是48V+BSG電機，是在傳統的發動機驅動系統的基礎上，并聯增加了一套BSG電機系統，在發動機驅動時一起發力，減輕了發動機在低工作效率時的負擔，幫助降低油耗。

　　與傳統混合動力車型相比，如果搭載了48V輕混系統成本僅為搭載傳統混合動力系統的30%左右，但是在燃油經濟性方面，它卻可以發揮約70%左右傳統混合動力系統的功效。另外，由于48V輕混系統的電壓提高到了傳統車型12V電壓的四倍，所以在電流不變的前提下，可支持的車載設備的功率相應也提升了很多。基于以上優勢，48V輕混系統正在被越來越多車型所采納。

　　48V輕混系統的全新英朗所搭載的這套輕混系統主要在6個方面會對日常的駕駛進行提升，分別是啟停工作后，發動機啟動的瞬間；初段加速時參與動力輸出；車輛勻速行駛時，為48V動力電池進行充電；車輛滑行或減速時，利用動能回收進行充電；車輛低速滑行時，發動機停止噴油，利用電機來維持發動機轉速以及車輛電氣系統功能，讓車輛以更高頻率進入啟停狀態。

　　這款全新英朗（參數|圖片）在1.3T渦輪增壓發動機與6速手自一體變速箱的基礎之上獨立配備了這套48V輕混系統。這套系統總共帶來了6種全新的工況，最主要的目標是降低油耗，預計油耗的降低8~10%。 48V電機能在0.4秒內喚醒發動機，在試駕體驗中能明顯感受到智能啟停的效果大幅度改善。采用了48V輕混技術的新款英朗百公里綜合油耗將至5.3L，可以說這樣的耗能是非常節約的。

　　配置方面，新車配備了別克eConnect互聯技術，提供了高德地圖動態導航、在線音樂、云端智能語音交互（支持語音喚醒）等實用功能。同時新車還搭載了OTA遠程升級功能，同時支持智能手機映射、每年100G的“OnStar安吉星4G車聯應用免費流量”服務等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）