卡羅拉自適應巡航必須握著方向盤嗎

　　【太平洋汽車網】卡羅拉自適應巡航必須握著方向盤，開啟自適應巡航或者定速巡航時，依然要手握方向盤。自適應巡航和定速巡航只是控制汽車行駛中的速度，并不是自動駕駛。自適應巡航和定速巡航的切換就是長按定速桿那個按鈕，默認就是自適應巡航。

　　按下按鈕打開自適應巡航，車速達到您想巡航的速度是，向下搬定速桿，打開巡航控制，腳可以離開油門了……上下搬動可以調節巡航速度，長按不放可以5公里一個間隔調節巡航速度。

　　向懷里這個方向搬，可以臨時取消巡航控制，這個狀態下，向上搬恢復原來的設置，向下搬設定為當前車速。詳情請方便時候參閱手冊。跟車距離就是方向盤右側按鈕區域里，最靠右下哪個，一共三個檔位，輪著來。巡航控制系統不是自動駕駛系統，所以自適應巡航有一定的速度范圍限制，如果車速低于40公里的時候，巡航就自動解除了，屏幕和聲音有提示。

　　擴展資料目前巡航功能主要分為定速巡航、限速巡航、主動巡航 。

　　定速巡航定速巡航是這其中最常見的，基本控制方式為，開啟巡航模式后，選擇設定速度，即能松開油門保持當前速度行駛，行駛中能通過控制按鈕調整速度。若要取消巡航設定，踩下剎車或關閉巡航開關即可。最大特點：完全解放雙腳，雙手可在控制方向的同時控制油門的大小。

　　限速巡航限速巡航與定速巡航非常相似，最大的區別是設定限速后，若要保持設定速度腳不能離開油門踏板，只要達到設定速度，電腦會自動判斷此時所需供油量，除非將油門快速深踩，否則油門的輕微增加不會有任何影響。

　　換句話說，油門變成了限速開關的保險，只有踩著油門才能實現與定速巡航同樣的效果。最大特點：腳不離開踏板，遇到緊急突發情況，反應時間會更短一些；由于油門依然可控，在上下坡較多的路段，會比較低級的“人工智能”人性化很多。

　　主動巡航主動巡航最大的特點加入了雷達或紅外線探測器，并且賦予巡航“人工智能”，它能幫助駕駛員在大霧、沙塵等天氣下保證更高的安全性，并且能完成高級駕駛員所具備的跟車能力。雖然還不能完全取代人的作用，但在情急時刻能為你預留出更多的處理時間，或幫你在第一時間做出正確反應。遺憾的是，目前自適應巡航系統普遍只出現在高端豪華車上，平民百姓要用上它還需時日。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）