首次裝車亮相 奇瑞EXEED百度車機系統

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百度作為“BAT皇族”，不能坐視阿里巴巴的斑馬系統在中國獲得好評如潮。此外，特斯拉前段時間更新了9.0新系統，包括與騰訊地圖的深度合作。似乎百度沒有一些真本事什么都做不了。不會，跟隨百度Apollo自動駕駛程序，名為百度Apollo小型車OS的車載系統很快就能和你見面了。那么它工作得好不好呢？這個系統有哪些亮點？不廢話，今天就來說說它的經歷。

○百度車機系統首次加載

雖然早就有報道說百度要做車機系統，但好像量產版的車還沒和你見過面。不知道是百度想變得完美，還是百度在等待一個讓大家驚喜的機會。

雖然EXEED品牌還沒有正式生產汽車，但可以確定的是，百度的車機系統將首次基于EXEED TX車型打造，并與EXEED品牌的工程部高度融合，從而做出一個集成度和智能化程度都很高的方案，這是兩者的強強聯合，似乎想制造一些大新聞。

是的，通過感受EXEED原型車，我也有幸成為國內第一個體驗百度汽車的用戶。這個系統雖然不是最終的量產加載版，但根據工程師的介紹，它的使用體驗和功能完成情況和量產加載版幾乎一樣，在道路識別方面也只有一點優化空，但不會影響正常體驗，我會在本文中給大家一個答案。

○ AR導航功能

就像我們之前測試的榮威MARVEL X（查成交價|參配|優惠政策）一樣，EXEED品牌上的百度車載系統可以實現AR導航功能。那么問題來了:什么是AR導航？AR技術其實就是現實增強技術。與VR虛擬現實技術不同，AR技術將圖片與真實場景相結合，滿足虛擬效果輔助真實場景的需求。

與VR技術相比，AR技術需要捕捉真實場景，對這些可見場景進行識別和處理。從這些角度來看，傳感器和處理芯片邏輯是其技術難點。目前，要使道路、路標和標線準確地顯示在我們面前，還有很長的路要走。

以上兩個問題我都和工程師溝通過了，目前為止得到的答案是:我這次體驗的ar導航功能是一個優化程度較低的版本，量產車上的AR導航會針對這兩點以及控制邏輯的其他方面進行深度優化，絕不是我現在看到的效果。不過目前有一點值得稱贊，那就是車道線識別能力還可以，昏暗光線下的車道識別率不錯。

自然語言系統

說起語音識別，目前市面上常見的有兩種形式:命令式語音識別和自然式語音識別。前者只支持有限的命令語句，如“Call XXX”，后者使用更強大的語言庫，實現類似“communication”的語句，如“車內熱”，車內會自動開啟cooling 空開關。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

同樣，現階段的自然語音技術實際上有龐大的數據庫支撐，但至于深度學習等AI技術，還處于發展完善階段，無法實現真正具有理解能力的語音識別功能。也就是說，用情感和理解能力去實現溝通模式是需要時間的，每個人都一樣。

人臉識別功能

與前兩者相比，人臉識別技術屬于門檻較低的技術。這項技術可以算是升級版的無鑰匙啟動，但從功能上來看，可以比無鑰匙啟動多很多。

從我個人的體驗來看，這個系統的人臉識別功能和手機上的“刷臉”差不多。兩者都是利用前置攝像頭采集駕駛員頭部圖像，進而判斷駕駛員是否有啟動車輛的權利，從而實現車輛啟動功能。實現“刷臉”的方式和手機類似，只有第一車主授權才能添加司機。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

那么這些人臉識別和司機習慣的數據保存在哪里呢？和阿里的車機一樣，百度的車機自然綁定了你的百度賬號，這個賬號貫穿了你的百度網盤、百度貼吧等很多賬號。至于你用百度網盤做了什么...別怪我沒提醒你。

除了這些功能之外，要說這款車機系統能通過人臉識別實現最有趣的功能，那一定是在線支付了。是的，百度真的把汽車變成了手機。你不僅可以在車載系統中導航到你想去的電影院，還可以在線訂票，直接付款。

科技改變生活，這是真的。人臉識別真的可以給我們的汽車生活帶來很多便利。但是在信息安全和財產安全方面，關于車上的人臉識別技術似乎存在一些爭議:會不會把我的隱私上傳到服務器上？我可以用車主的照片付款或者“騙臉”發動車輛嗎？

如果對人臉識別技術的安全性還有疑問，也可以手動關閉人臉識別功能。至于其他支付方式，該車也支持二維碼支付，沒錯，就是微信和支付寶掃碼。

○智能家居與APP互聯

如果你想成為現代智能汽車機器，你必須讓它實現盡可能多的功能。智能家居和APP互聯也是這套車目前的亮點之一。雖然它的原理并不復雜，或者類似于你手機里安裝的那些應用，但它確實能給你的生活帶來一些便利。

這個功能帶來的便利涉及很多方面，但幾乎所有的實現方法都是由智能家居終端作為接收和執行終端來實現的。比如車輛離家500米時，家里的智能家居終端會幫你提前開燈，空開關，而這款車機無非就是將這些app進行整合優化，用一輛車代替你原來的手機，實現這些智能家居功能。

編輯評論:

綜上所述，是我第一次體驗百度車機系統。個人認為，全車語音識別的流暢性、準確性、功能實現的邏輯性都沒有大問題。人臉識別和AR導航是亮點，但這個AR導航似乎還是優化了空。作為一個簡單易用的車機系統，是合格的。至于真正的量產版能優化多少，還需要等量產版發布后再進行深入評估。