隱藏在輪胎中的學問！汽車輪胎小常識

6月中旬，我們的測試車世嘉轎車進行了一次保養。當時的里程只有1700公里。保養項目是更換機油濾清器和前后輪胎。當時世嘉的四個輪胎雖然只有1700公里，但是輪胎磨損已經很嚴重了。維修后跑了一段距離，但發現車輛性能發揮不好，因為輪胎問題影響了安全，所以我們決定給世嘉更換輪胎。借著換輪胎的機會，我們和大家一起討論一些關于輪胎更換的小知識和注意事項。

注:由于我們的測試車在拿到之前是作為世嘉“運動學體驗營”的試駕車，而且這款車之前經常進行極限駕駛，所以輪胎磨損非常嚴重。為了我們對這款車的測試精度，我們絕對給它換了輪胎。

注意:輪胎前后

所謂的輪胎前后，仔細來說，就是指哪一側需要面向外側。看起來前后一樣的圖案其實是有方向性的，如果反過來可能會導致磨損不均勻等問題。我們更換的錦湖輪胎側面有一個數字標志，可以判斷輪胎是對是錯。安裝輪胎時，將帶有編號的一側安裝到輪轂的前部。但是不同廠家的貼標方式是不一樣的。比如米其林系列輪胎，會在輪胎胎側標注“outer”字樣。下圖:

錦湖輪胎會在胎壁上進行編號以標明是正還是負。

安裝輪胎后，必須做的另一件事是調整動平衡。汽車車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由于制造原因，車輪各部分的質量分布會不均勻。汽車車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡狀態，導致車輪抖動、方向盤抖動，甚至危及車輛安全。為了避免這種現象或消除這種已經發生的現象，需要在車輪轉動時通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個修正過程就是人們常說的動態平衡。

在動平衡中，配重是通過增加鉛塊來進行的，鉛塊分為兩種，一種是內貼式，一種是外掛式，因為動平衡中需要平衡車輪內外側的重量，所以配重要由這兩種類型的鉛塊來配置。

注:新舊輪胎的區別

新輪胎和舊輪胎的區別很明顯，花紋的深度和橡膠的顏色也明顯不同。新輪胎上的小顆粒和胎側的毛發表明輪胎沒有被驅動過，這是全新輪胎的標志。

此外，為了防止您購買翻新輪胎，您還可以通過胎側上的標志檢查它們是否是翻新輪胎。一般來說，翻新輪胎的標志在翻新后會再次粘貼，而新輪胎的這些標志會與輪胎集成在一起。你可以根據你是否能去掉胎側標志來識別它們是否是新輪胎。

編輯建議:購買汽車輪胎時，最好在相關品牌4S店或正規輪胎店購買，以防購買質量差的翻新輪胎會給你的安全駕駛帶來隱患。

注意:輪胎識別

事實上，關于黑色輪胎有很多知識。輪胎上的字母和數字包含了輪胎的基本信息，包括橡膠名稱、輪胎寬度、輪胎系列、結構、內徑、載荷指數、速度等級、輪胎型號和磨損情況。下圖:

速度等級

準確地說，速度等級表示輪胎在特定條件下能夠承載特定載荷的最大速度。字母A到Z代表從4.8公里/小時到300公里/小時的輪胎批準速度等級。常用的速度等級有:

載荷指數

負荷指數是一個指示數字，范圍從0到279，每個數字代表輪胎的最大負荷。大部分汽車輪胎的負荷指數在62 ~ 110之間，普通汽車每個輪胎的負荷質量在265kg ~ 1060kg之間。因此，在選擇輪胎時，需要選擇負荷指數與自己車型相匹配的輪胎。如果選擇不正確，可能會導致爆胎或車輛性能下降。

注4:使用時注意輪胎磨損。

僅僅因為安裝了輪胎，并不意味著就可以一勞永逸地永遠不用擔心輪胎的狀況，因為輪胎是一個脆弱的零件，在車輛行駛的時候會磨損，所以在使用的時候要時刻注意輪胎的磨損情況，識別輪胎的磨損情況非常簡單，只需要注意輪胎上的相關痕跡，發現磨損痕跡嚴重的時候就需要盡快更換輪胎。

小貼士:日常輪胎保養的六點建議

首先，要經常檢查胎壓。

每月至少檢查一次所有輪胎在冷卻條件下的氣壓，包括備胎，氣壓值以車輛制造商推薦的參數為準。

第二，避免撞到障礙物

車輛行駛時，如果輪胎碰到其他坑洼，會造成障礙物與輪輞凸緣之間的輪胎嚴重變形，導致輪胎鼓包或突然放氣。

三.輪胎定位

如果發現輪胎偏心或車輛晃動過大，請檢查輪胎定位。如果不及時解決，會影響車輛的操控性，甚至有危險。

第四，注意輪胎的使用環境。

輪胎是橡膠制品，在駕駛、停放、存放輪胎時要注意接觸油性、酸性、烴類等化學物質，建議將車輛停放在陰涼處，避免輪胎過早老化。

5.當輪胎磨損到磨損指示時，停止使用輪胎。

磨損指示器設計在輪胎溝槽剩余深度約為1.6毫米的位置。當輪胎磨損到該標記時，必須更換輪胎。在濕地行駛時使用超過磨損指標的輪胎是非常危險的，因為排水量已經大大減少，從而嚴重影響濕地的抓地力。

不及物動詞輪胎換位

為了您輪胎的使用壽命，建議您每行駛1萬公里到專業維修站更換車輛輪胎，以保證輪胎的正常使用。

以上就是輪胎更換的常識和注意事項。我們的世嘉轎車終于換上了一雙“新鞋”，未來測試的安全性和準確性會相對更高。同時，噪音水平和駕駛舒適性也有一定程度的提高。這款世嘉轎車會陪伴我們一段時間，我們會為這款車推出更詳細更全面的測試文章，敬請期待！