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直噴加身 測試通用別克君威2.4L SIDI

2025-02-18 13:04:01 作者:資訊小編
動力總成及日常駕駛

上海通用推出全新2.4L SIDI缸內直噴發動機后,給君威查成交價|參配|優惠政策)2.4L車型帶來的參數提升是實實在在的。直噴君威價格比老款高2000元。從官方公布的加速和油耗數據來看,這2000元也是花在了刀刃上,君威2.4L車型的競爭力得到了進一步提升。那么,在我們的實際性能測試中,直噴的君威2.4SIDI能有多大的提升呢?讓我為你揭曉答案。

發動機性能和日常駕駛體驗

首先簡單介紹一下這款2.4L SIDI缸內直噴發動機:這款LAF發動機其實是在LE5發動機基礎上開發的產品。它的基本結構與LE5發動機相似,也是全鋁結構,倒排布局,DVVT進排氣連續可變正時氣門技術,鍛造連桿,雙反轉平衡軸等,讓發動機在乘坐舒適性、輕量化、高效性方面依然出眾。

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隨著通用SIDI智能直噴技術的加入,發動機在低速時的燃燒效率得到了進一步的提升,缸內直噴技術也讓發動機使用了更高的壓縮比,因此發動機的最大功率和扭矩也得到了顯著的提升。它的最大功率為137 kW /6200 rpm,最大扭矩為240 Nm /4800 rpm,在數據方面與主流的2.5L V6發動機相當,最大功率和最大扭矩較老款發動機分別提升了9.6%和6.7%,來自海外的官方數據也顯示,這款發動機的冷啟動排放降低了25%。

在日常駕駛中可以明顯感受到發動機的變化,最直接、最明顯的變化就是發動機的響應變得更加直接、靈敏。低速起步時,轉速表稍加油門就會給出正響應,轉速表指針瞬間從1500轉上升到2500轉。這部分的動態響應速度甚至讓我想起了著名的VQ系列發動機。但2500轉后,此時發動機密集持續的動力會線性輸出到兩個前輪,容易讓人產生它是2.7L V6發動機的錯覺。十幾千瓦十幾牛米雖然不能在動力上有質的飛躍,但那種更像大排量發動機的加速感,絕對會讓你心情愉悅。這種充滿后勁卻從不突兀的提速感,會讓你在跑長途、跑高速的時候感覺更舒服。

眾所周知,采用直噴技術的發動機必須增加一個凸輪機構來給燃油加壓,額外的機構必然會增加額外的噪音。一向重視NVH的通用汽車也非常重視這一點:在高壓油泵的位置獨立專門安裝了隔音裝置,使直噴發動機的靜音水平與老款車型保持一致。日常駕駛中,直噴君威和老款在隔音降噪方面基本沒有區別。

另外值得一提的是,采用直噴技術后,這款發動機并沒有變貴,工廠對發動機保養也沒有做什么特殊要求,而且一點也不挑食,用93號汽油喂它完全夠了。

至于方向和懸掛,改款后的君威和老款基本沒有區別,依然是穩扎穩打的感覺。我們在之前的測試文章中也詳細描述過,這里就不再贅述了。詳情請參考之前的評估文章。

請猛擊下面的圖片詳細評價過去。

性能測試

我們來看看君威2.4SIDI在性能領域的表現

0-100公里/小時加速試驗

君威2.4SIDI的0-100公里加速僅為10.8秒,距離官方標稱的9.5秒水平還有很大差距。雖然加入直噴技術后發動機性能略有提升,但2011款車型的重量也相應增加了20kg,所以君威的加速能力并沒有拉開與主流車型的差距,10.82秒只能算是基本正常的成績。

100公里/小時-0制動測試

制動系統依然高效,制動力線性均勻,四個245寬輪胎提供足夠的抓地力,最大-1.1G制動力明顯足夠,ABS介入輕微,制動力波動小。此外,前懸架在大力剎車和充分剎車時也能很好地抑制車身的俯仰,整體姿態也很穩定,最終40.54米的成績可以令人滿意。

更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

噪聲試驗

由于發動機艙內額外設計了高壓油泵隔音棉,君威在高壓供油系統后沒有額外噪音。我們測量了君威2.4SIDI在直行和無車道路上的車內噪聲:怠速噪聲50.8分貝,60 km/h: 64.5分貝;80公里/小時:67.3分貝;20公里/小時:71.9分貝,同級別合格。

油耗測試

君威油耗測試結果為7.5L/ 100 km。對比我們的油耗參考標準,這個結果可以說有點不正常,這主要是因為我們測試的路況太理想了。在102公里的測試里程期間,90%的時間交通狀況都非常理想,擁堵不到10%,基本可以相當于郊區的狀況。另外,整個測試的負載情況也非常理想。除了整體空調整,車上總是只有一個負載,所以得到了這個7.5L的油耗結果。如果是一般的城市路況,綜合油耗在9-10L之間應該是比較合理的結果。

總結:

從數據來看,直噴發動機背后的君威2.4SIDI確實令人振奮,但在實際測試中,缸內直噴技術并沒有給君威的動力性能帶來太大的提升。好在在消費者比較關注的油耗方面,直噴君威確實有更好的表現。更重要的是,SIDI發動機對日常保養沒有特殊要求,也從不挑食,93號汽油可以讓它努力工作。

作為一款小改款車型,這種“芯”的變化對于消費者來說無疑是非常真實的。至于價格,新款君威2.4L車型比老款貴了2000元,這2000元值得油耗更少,動力性能略有提升。在我看來,物有所值可能不夠,但元佑付出的2000絕對沒有錯。

參數配置

參數配置表

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