漢蘭達2018如何開啟四驅模式

　　【太平洋汽車網】漢蘭達四驅用自適應，不用手動開啟。2018款漢蘭達是提供有分為前置兩驅和前置四驅的不同版本給車主選擇的。此外，2018款漢蘭達前置四驅的驅動系統都是適時四驅系統的。所以對于車主來說，是不需要自己來手動通過按鍵來切換汽車兩驅或者四驅行駛狀態的。

　　1、我覺得油耗還是挺滿意的，這款2.0t的發動機燃油消耗真的還是挺靠譜的，雖然是一款大七座的型，不過目前百公里油耗就是能夠維持在1升左右的一個油耗數據上面，我覺得已經是挺讓我滿意的了。可能覺得比較遺憾，或者說在油耗方面不太滿意的就是他的燃油，一定要是采用95號燃油，這個我覺得還是有一點壓力感。我真的是非常滿意他目前的油耗表現；

　　2、吐槽兩個問題，1，燈光亮度不夠。2，加價提車，等的周期太長。空間對我來說絕大部分都是一個空余的狀態。七座從我買了以后，就基本上是把座位放下了，就再也沒有弄起來過。這樣后備箱空間倒是蠻大的，偶爾真的和同事自駕游，或者說出去聚會的時候倒是應該說都能用得上，不過到現在為止也沒有用的上的時候。對于空間真的沒有什么可陳述的，反正漢蘭達空間，應該也沒什么人不滿意；

　　3、車子的動力感受我覺得蠻好的，2.0t渦輪增壓發動機。雖然說使用的燃油是挑剔了一點，但是實際的動力爆發力還是比較強的。對于這款發動機來說，和漢蘭達匹配，讓漢蘭達的起步以及中途加速都能做得非常的輕松，動力儲備相當的深厚，動力表現非常的充沛。實際上這款車因為主要就是我自己乘坐，也不搭載什么其他的人員，所以說還是比較輕松的起步，比較快速的加速；

　　4、雖然車子比較長，不過目前開起來還是比較輕松的。在市區做代步使用的時候不覺得費勁，停車的時候也是比較簡單，輕松容易的雖然沒有配備全景攝像頭，不過前后駐車雷達再加上倒車影像的存在也夠用了。可是我還是有點想改裝一個全景攝像頭，這樣可能會更方便一點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）