雷凌雙擎爬坡用D擋還是B擋

　　【太平洋汽車網】雷凌雙擎爬坡用D擋。爬坡使用D擋位或者是切換手動模式使用低擋位爬坡，用來增加發動機的轉速，從而提高扭矩使爬坡更加的輕松。具體的擋位可以根據坡度的大小來進行控制，因為速度過快扭矩就小了，如果速度過低可以提高扭矩了，所以爬坡的時候盡量使用低擋行駛。

　　豐田雷凌/雷凌雙擎檔位使用說明書圖解1P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

　　2R倒車檔：在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩才能掛入。

　　3N空檔：一般用于短時間停車，此時發動機處于怠速狀態。

　　4D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決于發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

　　5S運動檔：s檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常用于爬坡和超車。

　　6M手動檔：換至此檔，可以手動增加或降低車輛的檔位，更加靈活適應各種路段，增加駕駛者的體驗。

　　7B制動檔：掛入此檔后可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。

　　豐田雷凌換擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用（部分車系）先踩住剎車踏板，將檔位先切換至“D”檔，在將檔把往副駕駛方向推動。此時開始，就能通過換擋撥片“+”升檔，“-”降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。

　　2、不同路況的檔位選擇1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進行建檔。有時也會發現動力剩余的情況，可以臨時使用“D+”進行升檔。坡度較大時，可以調用S檔介入。

　　2下坡：下坡時可以通過“D+”升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降檔增強牽制發動機的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）