寶馬5系蓄電池無法充電是什么原因

　　【太平洋汽車網】1.充電線路中接線頭松動或銹蝕，使電阻增大，電流強度減小。2.蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙后，電解液便難以滲入，導致內阻增大，電流無法通過。3.由于采取大電流給蓄電池充電或放電，電解液比重過大或液面高度不夠等原因，使蓄電池極板損壞。

　　蓄電池無法充電原因及診斷蓄電池充不進電是指發動機在正常工作的情況下，蓄電池長時間充電電壓上升很慢。其原因如下：

　　1.充電線路中接線頭松動或銹蝕，使電阻增大，電流強度減小。

　　2.蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙后，電解液便難以滲入，導致內阻增大，電流無法通過。

　　3.由于采取大電流給蓄電池充電或放電，電解液比重過大或液面高度不夠等原因，使蓄電池極板損壞。

　　診斷時，先檢查各接線頭是否松動或銹蝕，然后根據充電時的現象來判斷極板是否硫化。

　　若充電時電解液的溫度上升很快，或充電時間不長，電解液便產生大量氣泡，但電壓并未提高，電解液比重也無明增加，則說明極板已硫化。當硫化不嚴重時，可倒出全部電解液，注入蒸餾水，然后用2安培左右的小電流進行長時間充電，使硫酸鋁溶解，但應注意不要讓蓄電池溫度升高。當電解液比重在數小時內不增加時，表明蓄電池已充足電，再進行放電。經過多次充放電循環，使活性物質復原后，如仍不正常，應更換極板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）