大眾速騰怠速1000轉正常嗎

　　【太平洋汽車網】如果是在冬季剛啟動發動機的時候怠速接近1000轉每分鐘是比較正常的，如果是在夏季，怠速1000轉每分鐘時不正常的。在春季和秋季怠速達到1000轉每分鐘也是不正常的。出現這種情況后需要去檢查維修。

　　怠速1000轉正常嗎如果是在冬季剛啟動發動機的時候怠速接近1000轉每分鐘是比較正常的，如果是在夏季，怠速1000轉每分鐘時不正常的。在春季和秋季怠速達到1000轉每分鐘也是不正常的。出現這種情況后需要去檢查維修。在冬季早上剛啟動發動機的時候怠速是比平時高的，其實這并不是發動機出現了故障，這是工程師刻意設計的，這樣可以提高發動機的升溫速度。汽車的發動機有一個正常的工作溫度區間，只有發動機處于這個溫度區間是燃油經濟性才是最好的，并且動力也是最強的。發動機的溫度過高或過低都是不行的。所以工程師為了讓發動機快速達到正常工作溫度會提高怠速。有些車友為了提高發動機的溫度還會原地熱車，其實這種習慣是錯誤的。原地熱車時發動機的溫度上升速度是比較慢的，如果長時間原地熱車還會導致發動機內積碳增多。建議大家不要原地熱車，正確的熱車方式是啟動發動機后掛擋就走，在剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速運行就可以了。啟動后掛擋就走可以增加發動機的負荷，這樣可以提高發動機的升溫速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）