寶馬1系油門踏板是什么類型

　　【太平洋汽車網】風琴式踏板。油門踏板的主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制車速。油門踏板作為汽車動力系統的重要部件，按照結構的不同，主要分為懸吊式油門踏板和風琴式油門踏板。

　　地板式踏板——隨著踏板位置加深，踏板與腳之間會發生輕微的相對位置改變（滑移），前腳掌與踏板的旋轉軸心越來越接近。

　　懸吊式踏板——隨著踏板位置加深，踏板與腳之間也會發生輕微的相對位移，前腳掌與踏板的旋轉軸心越來越遠。

　　這個差別帶來的效果是完全相反的：地板式踏板，隨著踏板深度的增加，單位踏板深度所對應的腳腕旋轉角度越來越小，也就是說地板式踩得越深，越節省腳腕的操作。

　　相反，如果是懸吊式踏板，隨著踏板深度的增加，單位踏板深度所對應的腳腕旋轉角度越來越大，也就是說懸吊式踩得越深，越浪費腳腕的操作。

　　有了這個理論基礎，就會發現：地板式踏板踩得越深，油門越“靈敏”；懸吊式踏板踩得越深，油門越“遲鈍”。這就是為什么覺得地板式踏板偏運動，懸吊式踏板偏舒適，因為前者更需要駕駛者細膩的操作，后者微微降低了駕駛者對精確操作的要求。

　　因為現在的油門都是電控的，跟節氣門之間沒有機械連接，所以踏板感受的影響因素還包括工程師對踏板位置信號和節氣門開度之間的調校，以及踏板阻尼等。因此以上分析是基于控制變量來考慮的，僅從地板和懸吊兩種幾何結構入手做的運動軌跡分析，而它確確實實存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）