特斯拉model 3家用充電樁怎么安裝

　　【太平洋汽車網】一部家用充電樁的安裝至少需要經過物業公司、電力公司、實際安裝三個環節。一、首先搞定物業，先與物業確定小區車位是否具備安裝充電樁條件。二、安裝家用充電樁獨立電表。

　　購買一輛Model S可不是沖進體驗店試駕、上網下訂單就完事了，總得找個充電的方法，不同于一般的家用電器，給特斯拉Model S充電其實是個技術活，在有限的電力資源下給Model S最高達85kwh的電池板充電，除了問家里空調洗衣機愿不愿意、老婆愿不愿意之外，還要問小區物業、周遭的電力系統愿不愿意，一大堆問題如果只攤在車主身上恐怕Model S鐵定是要賣不出去。因此車主在沒有提到車之前，特斯拉就會提前勘查車主的家庭或者公司，是否符合安裝充電樁的條件。

　　安裝充電樁的要求其實不少，至少得有一個能使用一年以上的停車位，并且確保小區的電容足夠，在確保不妨礙停車和不影響小區用電的情況下，充電樁安裝才成為可能，目前為止特斯拉安裝充電樁的成功率還算不錯，達到了90%。只是特斯拉在國內并沒有給車主安裝充電樁的實際資格，這項任務通常委托有電路改造資格的第三方進行操作，第三方公司會提前前往車主家庭勘查情況，并向特斯拉和車主給出布線和安裝方案，并且在方案完成之后，才向特斯拉收取。而特斯拉為車主承擔的是30m之內的布線安裝，超出這個范圍的仍然由車主承擔，布線距離則取決的電表到停車位的實際繞線長度。

　　當方案正式確定之后，充電樁安裝才算正式開始，特斯拉家用充電樁遠比想象中的小，即使算上包裝盒，一個人也能輕易將其帶走，因此特斯拉會更具充電樁安裝的地點不同搭配不同風格的防護箱，比如在公共停車場內安裝的充電樁會增加一個類似于配電箱的鐵盒子，顯得非常低調。

　　工作人員會現場劃定好箱子的安裝位置，并將充電樁外殼打開，將火線、地線、零線分別接入充電樁內部，并且為了以防萬一，在充電樁外部還會追加一個漏電保護空氣開關，與充電樁的保護裝置一起形成雙層保障。

　　大部分小區采用的是220V單相供電供電的形式，最高電流能達到40A，如果是三項供電，電流則最高可以支持到80A，后者是實現雙路充電模式的基本條件，在國內比較少見，絕大部分都采用了前者。即便如此，40A的電流也遠比國內電動車充電時的16A電流大得多，這也是為什么Model S要相對其他電動車充電更快。

　　安裝充電樁的絕大部分時間其實都花費在電線線路布置上，標準流程是工作人員先要確保電表已經升級到新能源車電表，并且從電表將線引導車庫的充電樁位置，如果運氣好，大概會在1-2個小時內完成，如果運氣不好，需要繞路或者電表安裝的位置實在太遠，則可能要花費上2天才能完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）