領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領(lǐng)航輔助的使用速度是每小時(shí)0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車(chē)并跟隨前車(chē)停車(chē)、起步；自適應(yīng)巡航的使用速度大于每小時(shí)25千米時(shí)才會(huì)起作用，當(dāng)車(chē)速降低到每小時(shí)25千米以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。

　　領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的差別：自適應(yīng)巡航，比如設(shè)置速度120設(shè)置跟車(chē)距離長(zhǎng)，以120時(shí)速行駛探測(cè)到正前方同向車(chē)道有車(chē)，就會(huì)與前車(chē)保持設(shè)定的距離，如前車(chē)減速至100車(chē)也會(huì)減速至100并保持一定距離，如前車(chē)變道不在了，自動(dòng)恢復(fù)速度至120.行駛中只用控制方向即可。

　　領(lǐng)航輔助在自適應(yīng)基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)向，地上白線(xiàn)能探測(cè)情況上會(huì)出現(xiàn)綠色方向標(biāo)志，然后跟隨此車(chē)道的白線(xiàn)行駛，無(wú)論直線(xiàn)彎道都一直跟隨地上白線(xiàn)，需手動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)打轉(zhuǎn)向燈變道，變道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)領(lǐng)航模式。

　　自適應(yīng)巡航它是一個(gè)電子系統(tǒng)，所以它的功能搭載也會(huì)呈現(xiàn)各種差異。比如有些包含電子成像有的沒(méi)有；有的可以在40KM上實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航功能，有的則需要60KM以上；有的會(huì)在主動(dòng)剎車(chē)的距離判斷上存在差異；有的是雙雷達(dá)有的是單雷達(dá)等等。所以，由于功能和配置的差異導(dǎo)致實(shí)際駕駛中自適應(yīng)巡航也會(huì)不同的“自適應(yīng)”表現(xiàn)，因此，并不是所有帶自適應(yīng)巡航的車(chē)的功能都一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）