朗逸的自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車能否關(guān)掉

　　【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸的自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車能關(guān)掉，沒有主動(dòng)剎車，通常有主動(dòng)剎車的配置，肯定是有ACC自適應(yīng)巡航的。這兩個(gè)配置都是用到的車頭進(jìn)氣格柵里隱藏著的雷達(dá)模塊兒。所以這兩個(gè)配置往往是一起出現(xiàn)的，如果沒有ACC，一般也就沒有主動(dòng)剎車了。

　　全速自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車了解這個(gè)問題之前，首先介紹一下，全速自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車技術(shù)。

　　自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航又稱為ACC，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，可依照駕駛者所設(shè)定的速度行駛外，還可以實(shí)現(xiàn)保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加速或減速的功能。

　　自適應(yīng)巡航設(shè)定的目的主要是為了方便車主駕駛，以前所說的定速巡航都只是適用于高速行駛，但是現(xiàn)在自適應(yīng)巡航控制卻可以在城市等復(fù)雜路況中使用，車輛速度可以隨前車速度變化而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，整個(gè)駕駛過程異常便利。所以，自適應(yīng)巡航控制也是汽車自動(dòng)駕駛時(shí)代的先驅(qū)技術(shù)。

　　主動(dòng)剎車技術(shù)主動(dòng)剎車技術(shù)是一項(xiàng)最新的主動(dòng)安全技術(shù)，是由沃爾沃推出的防撞技術(shù)，在車輛前擋風(fēng)玻璃位置，安裝光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)便會(huì)對自動(dòng)啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，在車主毫無意識的情況下幫助剎車或減小剎車距離。

　　大眾朗逸為什么只有在頂配車型中應(yīng)用，而豐田卡羅拉全系標(biāo)配？

　　朗逸和卡羅拉這兩款車，都是標(biāo)準(zhǔn)的家用車，為了適應(yīng)不同車主用車需求，這樣的車型都有很多配置，導(dǎo)致同款車輛，差異非常大。

　　大眾朗逸為了控制成本，在一些入門級或中級配置車型中，省掉了很多的配置。也正是這種原因，導(dǎo)致大眾朗逸很多車型中都沒有配置主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航。

　　對于普通的車輛來說，只需要配置定速巡航即可，畢竟車主高速行駛時(shí)，只需要控制車輛以恒定的車速行駛，其他方面并沒有過多的要求，車主再結(jié)合油門和剎車，車輛整個(gè)控制過程可以說是行云流水。自適應(yīng)巡航控制應(yīng)用到頂配車型上，也在情理之中。

　　主動(dòng)剎車技術(shù)確實(shí)高級，但是高級的技術(shù)只有在高級車輛中配置，需要花更多的錢，才能體驗(yàn)到高科技水準(zhǔn)，當(dāng)車輛正常行駛過程中，如果檢測到車輛前方有障礙物，比如行人、車輛等，在車主沒有意識到的情況下，主動(dòng)剎車立刻開啟，可以起到安全保護(hù)作用。

　　大眾車輛的這種配置策略，可以理解，但是不同配置車型，大眾在科技感配置上差異顯著，在車輛內(nèi)飾外飾這種看得見的配置方面，差異比較小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）