FF致信賈躍亭債權(quán)人：請贊成破產(chǎn)重組

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“我衷心希望，作為FF未來的兩大股東集團(tuán)，我們能成為同一個團(tuán)隊，實現(xiàn)同一個夢想。”4月22日，法拉第未來的26位全球合伙人通過官方微信微信官方賬號，聯(lián)名致信賈躍亭中的債權(quán)人，要求其投票支持賈躍亭的個人破產(chǎn)重整計劃，共同做出FF。

ff全球合作伙伴認(rèn)為，只有FF取得巨大成功，賈躍亭才能實現(xiàn)全額甚至超額清償債務(wù)的愿望，對債權(quán)人盡到責(zé)任到底，而FF構(gòu)建共享智能出行生態(tài)圈、改造汽車產(chǎn)業(yè)的夢想才能實現(xiàn)。

《賈躍亭》

FF的全球合作伙伴團(tuán)隊從去年開始組建，共有26人。包括現(xiàn)任CEO畢福康、業(yè)務(wù)發(fā)展與產(chǎn)品戰(zhàn)略高級副總裁馬蒂亞斯·艾特以及多位樂視前高管。隨著合伙人計劃的實施，賈躍亭將個人股權(quán)和頂層控制權(quán)轉(zhuǎn)讓給合伙人團(tuán)隊，并于一年前辭去FF公司董事長兼CEO職務(wù)，作為創(chuàng)始人調(diào)任CPUO。

信中還提到，賈躍亭一直在深刻反思生態(tài)模式的成功和樂視的失敗。樂視失敗的三大致命原因是戰(zhàn)略節(jié)奏過快、資本策略失誤、管理能力不足。就連他自己也認(rèn)同外界對他在賈躍亭的成功和在賈躍亭的失敗的評價。“我們認(rèn)為，樂視打造的生態(tài)模式和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新是FF成功的重要基石，樂視的失敗教訓(xùn)恰恰是FF避免重蹈覆轍的寶貴財富。”

作為一家新造車企業(yè)，F(xiàn)F已經(jīng)提交了近1500份專利申請，打造了FF 91（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。FF全球合作伙伴指出，未來FF將通過構(gòu)建“平臺+硬件+軟件+應(yīng)用+共享”的生態(tài)體系，量產(chǎn)FF 91、FF V9、FF 81、FF 71等車型，持續(xù)獲取和運營高價值用戶。

FF 91

去年10月，賈躍亭宣布申請個人破產(chǎn)重整。實現(xiàn)個人破產(chǎn)重整，解除個人擔(dān)保義務(wù)和債務(wù)后，將作為FF創(chuàng)始人和CPUO回歸中國，推動和實施FF-中美雙主場戰(zhàn)略。今年3月19日，美國加州中區(qū)破產(chǎn)法院正式批準(zhǔn)賈躍亭的破產(chǎn)重整資產(chǎn)披露聲明和Dip貸款申請。3月31日，賈躍亭個人破產(chǎn)重整案啟動債權(quán)人表決程序。代表賈躍亭債務(wù)處理集團(tuán)的律師張淼表示，如果表決通過，美國加州中央地方法院將在5月21日舉行的聽證會上最終確認(rèn)破產(chǎn)重組。賈躍亭個人破產(chǎn)重整計劃通過后，賈躍亭個人持有的FF相關(guān)資產(chǎn)將投入債務(wù)信托基金。

在FF現(xiàn)任CEO畢福康看來，F(xiàn)F唯一缺乏的就是資本，F(xiàn)F獲得后續(xù)融資的核心門檻是賈躍亭的個人債務(wù)和個人聲譽(yù)。事實上，就在不久前，F(xiàn)F從美國賠償保護(hù)計劃獲得了916萬美元的現(xiàn)金援助，給了它“喘息的機(jī)會”。賈躍亭個人破產(chǎn)重整案件未來趨勢如何？FF能否“起死回生”，我們依然關(guān)注。