新能源汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響與傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響大，傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響小。電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)最大的保養(yǎng)區(qū)別就是前者不需要定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器和空氣濾芯，而后者則需要定期進(jìn)行更換。

　　油傳統(tǒng)燃油車(chē)優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟穩(wěn)定，沒(méi)有續(xù)航里程焦慮；缺點(diǎn)：限行，養(yǎng)車(chē)成本高。

　　電新能源汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)：掛綠牌、不限行，免交購(gòu)置稅，用電成本低，維修保養(yǎng)成本低；缺點(diǎn)：續(xù)航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高。

　　1、電池、電機(jī)加電控系統(tǒng)的電動(dòng)化技術(shù)方面更加成熟。如今新能源汽車(chē)雖然工況續(xù)航里程已能做到四五百公里，但實(shí)際續(xù)航里程參差不齊，這不僅僅是電池技術(shù)的不成熟，還有更為關(guān)鍵的電控系統(tǒng)，如何在各種復(fù)雜的路況下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)效率的最大化，也是電動(dòng)車(chē)急需突破的難題。

　　2、以車(chē)機(jī)系統(tǒng)為載體的輔助駕駛系統(tǒng)更加智能化。汽車(chē)的核心價(jià)值是服務(wù)于人，人為了提升通行效率選擇汽車(chē)，但是當(dāng)在駕駛汽車(chē)時(shí)，也會(huì)浪費(fèi)掉寶貴時(shí)間，當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)合法上路的時(shí)候，汽車(chē)也就成為了另一個(gè)辦公或者生活空間。

　　3、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)化。傳統(tǒng)的汽車(chē)往往在剛買(mǎi)到手時(shí)狀態(tài)是最好的，隨著日常使用的損耗，性能會(huì)逐漸下降；但是新能源車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電氣化、數(shù)字化，汽車(chē)廠(chǎng)商可通過(guò)深度升級(jí)車(chē)輛控制系統(tǒng)來(lái)提升性能，比如在電池技術(shù)沒(méi)有改進(jìn)的情況下，通過(guò)優(yōu)化電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程的增加，最簡(jiǎn)單理解的就像電腦Windows系統(tǒng)不斷更新一樣，不斷優(yōu)化系統(tǒng)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）