三元鋰電池北方冬天能用嗎

　　【太平洋汽車網】三元鋰電池北方冬天不能用，鋰電池在寒冷的情況下對續航里程是有較大影響的，鋰電池在冬天續航能力會下降。

　　繼“茶葉蛋"和“涪陵榨菜”之后，臺灣“專家”的這番評論再次引起熱議。吃瓜群眾表示，“專家”很可能是為了碰瓷騙電池，紛紛提醒寧德時代不要上當。圖片：觀察者網被批為落后技術的磷酸鐵鋰表示不服，龍頭大哥寧德時代更加不服，立馬“請”出了朋友們來評理。

　　各配套了寧德時代電池的車企官博也紛紛仗義執言，并順手打起了自家的廣告。

　　寧德時代在2019年無論磷酸鐵鋰還是三元鋰電池，均在國內所有排名第一。事實上，論出貨量寧德時代還是全球第一。

　　雖然“專家”對寧德時代的認知很滑稽，但是他說到的特斯拉的優勢在于其裝載的三元鋰電池，也有一定道理。卓越的三元鋰電池在幫助特斯拉打造全球第一電動車品牌中扮演了重要角色。今天，就來聊一聊“專家”口中的最強電池——三元鋰電池。

　　何為“三元"三元鋰電池（Ternary Lithium Battery），是指以鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料，以石墨為負極材料，以六氟磷酸鋰為主的鋰鹽作為電解質的鋰電池。

　　三元鋰電池的構成。

　　鋰電池的常用命名方式主要有兩種，

　　一是以電池中正極元素來命名，

　　二是以電池最核心的反應機理和特征來命名（如柔性電池、固態電池）。三元鋰電池，采用的就是以其正極材料來命名，因為其正極材料包含了鎳、鈷、錳/鋁三種金屬元素，因此得名“三元”。需注意的是，鈦酸鋰電池是個例外，雖然其正極也有三種金屬元素，但其負極是鈦酸鋰而不是一般的石墨，所以不屬于一般的三元鋰電池。

　　取一個瑯瑯上口、易于傳播的好名字非常重要。如果BMW不叫“寶馬”，而叫“巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司"，估計在華銷量要減一半。

　　其正極材料中，鎳主要作用是提升電池的體積能量密度，是提升續航里程的主要突破口。鈷可以抑制陽離子的混排，從而提高起到提升穩定性和延長電池的壽命的作用，此外，其也決定了電池的充放電速度和效率（倍率性能）。錳或鋁的作用在于降低材料成本，并且可以提高電池的安全性和穩定性。

　　圓柱型三元鋰電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）