智能駕駛都有什么方向

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】當(dāng)智能駕駛面對(duì)狹窄路段時(shí)，開(kāi)啟該功能后車(chē)輛就會(huì)自行前進(jìn)，并調(diào)整車(chē)輛前行的方向或角度，實(shí)現(xiàn)探索前進(jìn)，進(jìn)而達(dá)到通過(guò)狹窄空間或路段的目的；同時(shí)，車(chē)輛在遇見(jiàn)緊急狀況下更可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)，減少碰撞的發(fā)生。

　　行業(yè)領(lǐng)先 出行更有范狹窄空間或路段為什么會(huì)出現(xiàn)反復(fù)打方向盤(pán)的情況？最為主要的原因就是：自身技術(shù)不過(guò)關(guān)！只能反復(fù)地進(jìn)行小步的調(diào)整，或是缺乏信心沒(méi)辦法做到“一步到位”。而面對(duì)這樣的困境，相對(duì)于其他車(chē)輛，哈弗神獸搭載行業(yè)領(lǐng)先的狹窄路況探索前進(jìn)功能可謂是輕松解決，一鍵，so easy！

　　當(dāng)面對(duì)狹窄路段時(shí)，開(kāi)啟該功能后車(chē)輛就會(huì)自行前進(jìn)，并調(diào)整車(chē)輛前行的方向或角度，實(shí)現(xiàn)探索前進(jìn)，進(jìn)而達(dá)到通過(guò)狹窄空間或路段的目的；同時(shí)，車(chē)輛在遇見(jiàn)緊急狀況下更可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)，減少碰撞的發(fā)生；值得說(shuō)的是，在此過(guò)程中駕駛者并不用參與操作，“全權(quán)”交給哈弗神獸就好。

　　輔助駕駛 拒絕高損耗相信開(kāi)車(chē)的人都知道，急剎急停有多費(fèi)油。狠落腳，猛抬腳間，不僅油耗搭進(jìn)去了，還加大了車(chē)輛的磨損程度，百害而無(wú)一利。

　　而哈弗神獸L2+級(jí)的智能駕駛輔助功能完美解決了這一難題。其ACC自適應(yīng)巡航能通過(guò)風(fēng)擋玻璃上的智能前視傳感器，捕捉當(dāng)下的行車(chē)狀況，行車(chē)電腦再計(jì)算出相對(duì)速度、距離及角度等信息，進(jìn)而自動(dòng)控制自身車(chē)速并與前車(chē)保持設(shè)定的安全距離，讓駕駛從此拒絕“急停急起”，減少對(duì)車(chē)輛損壞的同時(shí)，增加駕駛的安全性。

　　值得說(shuō)的是，除ACC自適應(yīng)巡航外，哈弗神獸還能實(shí)現(xiàn)TSR 交通標(biāo)志識(shí)別、HMA 智能遠(yuǎn)光燈輔助、HWA 高速駕駛輔助等，提高安全等級(jí)。而其HWA 高速駕駛輔助更是可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能跟隨、智能變道等操作，并且在ACC基礎(chǔ)上擴(kuò)展了人機(jī)交互和智能換道輔助功能，更好地輔助駕駛者出行。

　　告別瑣碎操作 為安全保駕護(hù)航在駕駛過(guò)程中，頻繁的打開(kāi)電臺(tái)、空調(diào)、導(dǎo)航等十分常見(jiàn)，但這同時(shí)也在釋放危險(xiǎn)信號(hào)！

　　哈弗神獸的語(yǔ)音交互功能大大減少了駕駛者繁瑣的操作，進(jìn)而避免分心引起的意外發(fā)生。不僅如此，更有手勢(shì)識(shí)別功能，駕駛者只需通過(guò)點(diǎn)贊、OK、勝利、拳頭、比噓手勢(shì)，就可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、氛圍燈、車(chē)內(nèi)攝像頭拍照、循環(huán)切換儀表顯示模式、靜音等功能的開(kāi)啟，以智能讓駕駛生活更輕松安全。

　　除此之外，哈弗神獸為了進(jìn)一步降低危險(xiǎn)發(fā)生的可能性，還搭載了——FCW前部碰撞預(yù)警和AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）