新能源汽車上哪些屬于高壓部分

　　【太平洋汽車網】新能源汽車的高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。

　　純電動汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。

　　純電動汽車高壓部件主要包括：根據各高壓部件功用的不同，大致可將其分為控制部分、執(zhí)行部分、附件部分三大類。

　　控制部分是指用來接收/處理/發(fā)送/交互信號及數據的集成化模塊，在純電動汽車中控制部分主要有整車控制器（VCU）、電源管理系統(tǒng)控制器（BMS）、電機控制系統(tǒng)控制器（MCU）、以及高壓電控控制器（PDU）。

　　整車控制器作為純電動汽車的核心控制部分，相當于人類的大腦，接收并處理來自其他控制器的數據信息，多位于機艙內。

　　電源管理系統(tǒng)控制器也叫動力電池管理系統(tǒng)或者動力電池控制器，是管理和保護動力電池的核心部件，在保證動力電池安全可靠使用的同時，控制動力電池組的充放電，并向整車控制單元（VCU）上報動力電池系統(tǒng)的基本參數及故障信息，多位于機艙內。

　　電機控制系統(tǒng)控制器電機控制器作為控制動力電池和驅動電機之間能量傳輸的裝置，其主要功能包括車輛的怠速控制、車輛前進（控制電機正轉）、車輛倒車（控制電機反轉）、DC/AC 變換等。多安裝在驅動電機總成上。

　　高壓電控控制器也叫高壓配電盒或者高壓電控總成，其主要作用是將動力電池的高壓電分配給電機控制器、驅動電機、電動壓縮機、PTC加熱器、DC-DC 變換器等高壓用電設備。

　　同時將交流或直流充電口導入的高壓充電電流分配給動力電池，以便為動力電池充電。多為集成模塊，一般體積較大，多安裝在機艙位置。

　　執(zhí)行部分多指在最末端工作的具體零部件。而在純電動汽車高壓部件中的執(zhí)行部分主要包括：動力電池組作為純電動汽車的動力來源，多安裝在車輛底板上。

　　驅動電機作為純電動汽車唯一驅動元件，將動力電池中的電能轉化為機械能，來驅動車輛。一般多安裝在前機艙內。

　　車載充電器（充電模塊）作為動力電池的后備力量，起著對動力電池補充電能的重要作用，多布置在車輛前機艙處。

　　電動壓縮機作為純電動汽車空調系統(tǒng)循環(huán)的動力源，由高壓電進行驅動，安裝在車輛前機艙內。

　　PTC加熱器作為純電動汽車暖風系統(tǒng)的熱源，取代了傳統(tǒng)內燃機車輛上的暖風水箱，多安裝在儀表臺中部位置。

　　附件部分多指連接線束、插接器等。在純電動汽車高壓部件中高壓導線（線束）、充電插頭、充電插座等均可歸為附件部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）