新能源汽車ac開關(guān)是制冷還是制熱

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車上的AC鍵是制冷開關(guān)。AC鍵是空調(diào)壓縮機的開關(guān)，夏天使用空調(diào)一定要開AC鍵，即打開冷風。而暖風只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要啟動空調(diào)壓縮機，所以開暖風只需要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度按鈕，不用打開AC開關(guān)。

　　AC功能按鈕主要是用來控制壓縮機的，主要就是夏天用，開了會制冷。

　　汽車空調(diào)AC不具有制熱功能，啟用汽車空調(diào)暖氣時無需按下AC按鍵。

　　新能源汽車空調(diào)制熱系統(tǒng)有別于傳統(tǒng)汽車空調(diào)，汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成，各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。傳統(tǒng)汽車與新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)類似，主要區(qū)別在于傳統(tǒng)汽車空調(diào)壓縮機由發(fā)動機帶動，而新能源汽車使用電動壓縮機；但兩者采暖系統(tǒng)差異較大，傳統(tǒng)汽車往往采用發(fā)動機余熱進行采暖，但新能源汽車需要獨立的熱源，一般使用PTC加熱器（包括PTC空氣加熱器和PTC水加熱器）或電熱管制熱，也有使用電動熱泵型空調(diào)系統(tǒng)的例子。

　　熱泵系統(tǒng)制熱效率高于PTC加熱器，是新能源汽車空調(diào)的發(fā)展方向。目前新能源汽車空調(diào)多采用PTC加熱器，由于使用PTC加熱器耗電量較大，冬季打開使用PTC加熱器的空調(diào)行駛時，汽車的行駛里程僅為關(guān)閉空調(diào)行駛時的一半。而熱泵系統(tǒng)通過電動壓縮機將外部環(huán)境溫度中的熱量吸取并輸送到車廂內(nèi)進行制熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）