自適應巡航會不會拐彎

　　【太平洋汽車網】自適應巡航不可以拐彎，自適應巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。

　　自適應巡航不可以拐彎，自適應巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。

　　自適應巡航控制系統的最大優點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。

　　當車速超過30公里/小時，無論駕駛人正以何種方式駕駛車輛，自適應巡航控制系統均會介入工作，以使車輛始終保持駕駛人預先設定的車速。為此，系統要么自動提高發動機動力，要么降低發動機動力并使變速器降檔，以利用發動機制動降低車速。在某些情況下（例如下坡行駛或拖車時），如果上述措施不足以使車速降低到預定值，系統還將使制動系統進行干預。

　　自適應巡航作用：

　　（1）通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　（2）自適應巡航控制系統一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統軟件的升級，自適應巡航控制系統可以實現“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）