新能源汽車有幾個充電口

　　【太平洋汽車網】新能源汽車有1個充電口。新能源汽車充電的時候，電能是通過充電樁的充電槍與車身的充電口進行連接后，從充電樁輸入動力電池的。如果充電樁的充電槍與新能源汽車充電口不匹配，就不能實現充電樁與新能源汽車動力電池的連接，就無法順利完成新能源汽車的能源補給。

　　寶馬也決定將的充電端口放在車輛的右后側，但和奔馳的位置不一樣。寶馬首款純電動汽車i3的充電端口位于車輛右后方。我曾向寶馬產品經理們詢問這一點，被告知寶馬這樣定位充電插口是有兩個主要原因。

　　首先，寶馬汽車在世界各地銷售，特別是在許多歐洲國家，路邊充電是最經常的充電場景，而公共充電樁都在車輛的右側。其次，充電端口安置在車輛后部靠近動力電池，更節約材料和成本。在開發過程中，寶馬的工程師將努力削減每克重量，因此很容易決定到底是使用一條短的電纜，還是更長的。

　　新能源汽車的充電口在哪里：左前派然而和福特、通用汽車一樣，BMW插電混動的充電端口則位于車輛的左前側。

　　福特的所有電動車，無論是純BEV還是PHEV，其充電端口都在車輛的左前方。幾年前，福特宣布他們研究了這個話題，經過廣泛的研究，他們決定車輛的前部，左側確實是理想的地方。當時，福特電氣化車輛技術集成主管蘇珊.庫里說：在對比了多個競爭車輛后，我們發現在充電端口位置方面沒有太大的一致性。我們想給客戶一個對他們來說適用最多場景的位置，看起來就像在加油站一樣簡單。

　　福特電氣化車輛技術集成主管瑪麗.史密斯表示：“左前位置，讓充電端口在客戶進入或退出汽車時都很明顯，一眼就能看到，這可以幫助提醒車主充電或者拔掉充電槍。這個理由我覺得很有道理。

　　像所有通用汽車的插電式車輛一樣，即將到來的雪佛蘭BOLT純電動車的充電端口位于車輛的左前方， GM通用顯然也是左前派。

　　新能源汽車的充電口在哪里：正前派其他主機廠如Nissan和奧迪決定使用前保險杠和前臉柵格的正上方做為他們的充電端口。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）