日產奇駿四驅有差速鎖嗎

　　【太平洋汽車網】奇駿四驅帶差速鎖。帶有鎖止功能的差速器，主要靠離合片摩擦實現鎖止功能，強度并不是很大，并且耐用性、穩定性、可靠性都不如物理差速鎖。

　　奇駿的第二代的4x4-i智能四驅系統不是純機械結構的四驅系統，無法實現高強度越野，脫困能力較差。盡管可以感覺電子系統在工作，但它的設定是向著鋪裝路面操控性的方向去的，對越野能力的幫助不是很大，但是應對一些簡單的越野路況還是綽綽有余的。

　　邁入準硬派越野車的門檻，僅僅有出色的四驅系統還不夠，還得在車輛離地間隙與車身結構方面進行加強。

　　而奇駿最小離地間隙為208mm，在同級別車型中處于領先，同時相比硬派越野豐田普拉多215mm最小離地間隙，東風日產奇駿也能夠與它媲美。但奇駿作為一款城市SUV，是不可能像硬派越野車那樣，放棄乘坐舒適性而采用非承載式車身，因此在頂蓋側邊梁、底板側梁、門檻、AB柱等部位，采用了高強度鋼材，去提升極限道路下的車身抗扭剛性。

　　正因如此，蜀錦傳媒才會將日產奇駿定義為“準硬派越野車”，它有著家用SUV舒適性的特點，又有著硬派越野車的部分通過能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）