寶馬3系有電尾門嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系有電尾門，因為寶馬3系是可以選裝電動尾門的，所以已經(jīng)預(yù)留了改裝空間。在改裝電動尾門時，基本上是無損的。

　　后備箱控制方式分拉線和電機兩種，拉線的結(jié)構(gòu)簡單，一般也不會發(fā)生故障，電機控制式的故障幾率相對要高一些。同時越來越多的車取消了后備箱機械鎖，這也導(dǎo)致了，后備箱控制機構(gòu)一旦壞了，只能采用破壞式的方式開啟。

　　有的車型在后備箱內(nèi)設(shè)置了緊急拉手，這個開關(guān)實際是逃生拉手，可以從里面打開后備箱，如果車后排座椅能拆下或者靠背翻倒后，駕駛室和后備箱是通的，可以通過這種方式打開后備箱。

　　那有的車后排座椅不能拆下或者靠背不能翻倒，怎么辦？下面有案例，一起來學(xué)習(xí)下。

　　案例一：一輛寶馬3系，車主說后備箱打不開了，駕駛室也與后備箱不是相通的。所以只能采用破壞的方式。

　　上圖紅色箭頭所指的兩孔是用6MM鉆頭鉆的孔，這個孔的位置不是隨便鉆的，這是找了一輛3系，對比電機鎖的位置后，打的孔。綠色是確定打孔的尺寸。

　　為什么打兩個孔內(nèi)，因為后備箱鐵皮是帶夾層的，夾層上一些工藝孔，第一個孔位置有的偏，懟在夾層上了，所以又打了一個孔。紅色是硬鐵絲，用鐵絲向前頂住紅圓圈的地方就能打開后背箱。寶馬百分之七八十的車型，通過這種方法都能打開。

　　打開后在將孔焊死，再鈑金噴漆，這里不多說了。

　　這種方法重要的是需要確定鉆孔的位置，如果無法確定，可以到寶馬4S店去，這種情況4S店都能幫助的，這輛車就是到4S店測量的尺寸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）