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徐州 林肯MKZ最多降5.3萬元 最新報價

2022-01-23 00:44:26 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?徐州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從徐州多家林肯經(jīng)銷商處了解到,目前林肯MKZ詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.3萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

?徐州德誠林肯中心本市售本市 電話:4008196781
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2020款 2.0T 尊悅版 25.58萬 - 25.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T 尊享版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0H 混動尊享版 29.58萬 - 29.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T 尊雅版 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T MONO限量 尊雅版MONO BLACK 31.78萬 - 31.78萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0H 混動尊雅版 31.98萬 - 31.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T MONO限量 尊雅版MONO WHITE 31.98萬 - 31.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T 尊耀版 34.98萬 - 34.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T MONO限量 尊耀版MONO BLACK 35.28萬 - 35.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T MONO限量 尊耀版MONO WHITE 35.48萬 - 35.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0H 混動尊耀版 36.98萬 - 36.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0T 尊悅版 25.58萬 ↓3.80萬 21.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0T 尊享版 27.58萬 ↓4.30萬 23.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0H 混動尊享版 29.58萬 ↓4.50萬 25.08萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0T 尊雅版 29.98萬 ↓4.60萬 25.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0H 混動尊雅版 31.98萬 ↓4.50萬 27.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0T 尊耀版 34.98萬 ↓5.30萬 29.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0H 混動尊耀版 36.98萬 ↓4.50萬 32.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 尊悅版 26.18萬 - 26.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 尊享版 28.18萬 - 28.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0H 尊享版 30.28萬 - 30.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 尊雅版 30.88萬 - 30.88萬
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2018款 2.0H 尊雅版 32.88萬 - 32.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 尊耀版 36.18萬 - 36.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0H 尊耀版 37.88萬 - 37.88萬
獲取底價 分期購車

  林肯MKZ車頭采用大氣的線條,看起來頗具沉穩(wěn)的感覺,加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。

  這款車車身尺寸4925/1864/1477mm,軸距2850mm,車側呈現(xiàn)出年輕的設計風格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

  林肯MKZ內飾顯得十分年輕,對稱式中控臺輔以銀色金屬飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  林肯MKZ配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率234馬力,峰值扭矩386牛·米。

林肯MKZ在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@小鴨1234567說道:“動力超贊,381牛米的扭矩,正常行駛中途超車完全沒問題,紅綠燈路口輕踩一下油門車速立馬就上來了,這款車仔一般的城市道路上跑,給我感覺是大材小用了,上高速了那個體驗感超強,上次特意找了個沒人地方開,換個運動模式,全車的反應也變得積極了,懸掛也會變硬,推背感不要太爽,真的是愛了愛了,哈哈!!!”

網(wǎng)友@Derniere Valse說道:“心中所愛,無限喜愛。我是比較務實的人,不喜歡飆車,喜歡安靜舒適優(yōu)雅的駕駛環(huán)境。我心中的完美,30-40萬檔次的完美選擇,40-50萬我就買大陸。100萬肯定是新款領航員,路虎發(fā)現(xiàn)都靠邊站。我是一直等著新領航員出來,我立馬試駕!!!我看車看了一年,整整一年,所有參考價20萬-50萬的車子我全部試駕了。包括輝騰,A7,CLS,記得是全部這個價位的轎跑,轎車和SUV。唯一可以和林肯比舒適性的,我覺得只有國產(chǎn)A6L(優(yōu)惠大但是是老款)。”

網(wǎng)友@十年取舍說道:“動力是超級好,隨叫隨到,平順性好,雖然是2.0T的發(fā)動機,但是扭矩達到了381,同級別的佼佼者了,加速起步相對其他大馬力車來說稍微有點吃力,但是渦輪介入后整個提速過程就很爽,推背感十足。運動模式最為刺激,到那種沒有人的空地馬路,來把漂移,爽的不要不要的,方向盤指向精準,輪子回位也很精準!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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