配備前擾流板 奔馳E級敞篷圖片首次曝光

奔馳E級 參考價：44.72萬起

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近日，奔馳發布了一組全新E級敞篷車的官方詳細圖片，并公布了這款新車的一些消息，包括其全新伸縮式前導流板的工作模式。新款E級敞篷車采用了全新的空氣導流設計Aircap，駕駛員通過控制系統升起擋風玻璃頂部的導流板，讓氣流通過座艙頂部時可以提升20 cm。尾部紊流可以減少紊流抖振，降低座艙蓋可以減少風噪聲。

據梅賽德斯-奔馳空空氣動力學部門高級經理Teddy Woll介紹，在風洞中完成Aircap系統的研發大約需要2000-3000個小時。它由211個小零件，44種不同的材料組成，并通過了至少10000次極限測試。奔馳內部人士表示，這種設計也可以應用到其他車型上，但應用到其他車型上會大大降低其分流效率，所以四座車型是最適合的，喜歡雙座敞篷車的消費者可能對這種設計興趣不大。

全新奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）轎跑車是全球最符合空空氣動力學設計的量產車型，風阻僅為0.24。但全新奔馳E級敞篷版風阻已經達到0.28，Aircap上調后其數據會增加，油耗也會增加。

新款奔馳E級敞篷車基于E級轎跑車車型，將于明年3月在英國上市。它將配備Aircap和Air圍巾作為一個選項。

全新奔馳E級敞篷車比轎跑車重約70公斤，動力方面將采用E級轎車或轎跑車的四缸、六缸、八缸發動機系列，包括E250 CDI使用的雙渦輪四缸發動機。關于賣價的消息還沒有公布，我們會繼續關注。