雙充電口設計 新款奔馳E級新能源諜照

奔馳E級 參考價：44.72萬起

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日前，我們從相關渠道獲得了全新北京奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）插電混動車型的國內路試諜照。從諜照來看，新車與現在的車型基本一致，最大的區別在于車尾的雙面充電設計。

從諜照來看，新車前臉與目前車型基本一致，依舊采用標志性的三腳架星徽前臉設計，整體造型凸顯豪華特色。

新車最大的變化在于后端的設計。作為插電式車型，新車的后端采用了雙面充電設計，疑似為快充口+慢充口設計，但也不排除其中一個設計為假充口，讓后端看起來更加對稱。此外，新車采用雙邊排氣模式，看起來更具運動感。

內飾延續了目前車型的設計，整體設計看起來更加大氣豪華。車內采用大尺寸中控屏設計，凸顯車內科技感。該車還采用了全新的人機交互系統控制器，取消了原有的旋鈕設計，改為面積更大的觸控面板。

動力方面，官方還沒有透露新車的動力信息。作為參考，北京奔馳E 300 eL搭載了由最大功率211馬力的2.0T發動機、最大功率90kW的電機和14kWh三元鋰電池組成的插電式混合動力系統。純電動模式下，NEDC電池續航時間為50公里。

值得注意的是，雖然從目前的諜照來看，新車依舊采用了目前車型的外觀和內飾造型，隨著中期改款奔馳E級即將到來，不排除量產車型會全面采用中期改款奔馳E級的設計。我們將繼續關注更多關于新車的信息。