2010款名爵6自動(dòng)精英版是自然吸氣還是渦輪增壓

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2010款名爵6自動(dòng)精英版是渦輪增壓，名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。

　　名爵6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版這個(gè)級(jí)別的車型，不管運(yùn)動(dòng)還是非運(yùn)動(dòng)取向，1.5T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是絕對(duì)的主流了，名爵6 Pro的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上在同級(jí)中也算是第一梯隊(duì)的水平，最大功率達(dá)到了181馬力，峰值扭矩也有285牛米，變速箱也是同級(jí)比較主流的7速雙離合變速箱，和其它車型相比它還有個(gè)Super Sport運(yùn)動(dòng)模式。

　　節(jié)選自《將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底 測(cè)試名爵6 Pro 1.5T》相關(guān)車型：名爵6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版名爵6 PRO的動(dòng)力沒有任何變化，依舊是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩285牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。當(dāng)按下方向盤上的“SUPER SPORT”按鍵后，中控屏幕會(huì)直接進(jìn)入專屬頁面，上面可以顯示四種關(guān)于駕駛的信息，而娛樂方面的消息則被全部屏蔽，有點(diǎn)沉浸式體驗(yàn)的感覺。

　　節(jié)選自《向著運(yùn)動(dòng)大踏步前進(jìn) 場(chǎng)地試駕名爵6 PRO》相關(guān)車型：名爵6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版● 動(dòng)力、硬件展車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙無法拍攝，但是目前得到的消息是動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T+7DCT的搭配，這個(gè)搭配目前可說是非常成熟，已經(jīng)在很多上汽集團(tuán)產(chǎn)品中見識(shí)到了。基本上，車輛的硬件沒有什么大的改動(dòng)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。相比現(xiàn)款車型采用的干式雙離合變速箱，濕式變速箱不僅在溫度控制方面有著更好的表現(xiàn)，并且廠家還宣稱傳動(dòng)效率還能達(dá)到97%，整個(gè)動(dòng)力總成的升級(jí)相當(dāng)大。

　　節(jié)選自《個(gè)性更為鮮明 道路試駕名爵6 330TGI》相關(guān)車型：名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是1.5T支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)，但動(dòng)力參數(shù)上有所改變，硬參數(shù)從169馬力上漲到181馬力，峰值扭矩從250牛米上漲到285牛米，峰值扭矩輸出的轉(zhuǎn)速為1500rpm-4000rpm。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）