吉利帝豪gs是干式雙還是濕式雙離合

　　【太平洋汽車網(wǎng)】吉利帝豪gs是干式雙離合，帝豪gs的長(zhǎng)寬高分別為4440mm、1833mm、1573mm，軸距為2700mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動(dòng)變速箱，最高車速每小時(shí)為185千米。

　　干式雙離合變速箱容易發(fā)熱，理所當(dāng)然它熱熔性比不上濕式離合器，因而所承受扭矩也就同比較小。不過(guò)由于布局和采用摩擦材料的因素，濕式雙離合器的外形尺寸比干式雙離合器要大，不利于整車動(dòng)力總成的布置。總體來(lái)說(shuō)，濕式雙離合更加耐用，成本更高，體積更大。

　　2018款帝豪GS除了延用現(xiàn)款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還換裝了可輸出98kW最大功率和215Nm最大扭矩的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并支持GSG智能啟停系統(tǒng)，與之匹配的是愛信6MT變速箱或格特拉克二代6DCT變速箱。

　　吉利新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)采用全鋁，供油方式為多點(diǎn)電噴，在缸內(nèi)直噴大趨勢(shì)下，多點(diǎn)電噴顯得有些保守，但是也一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，還降低了維護(hù)成本。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)方面，采用了免維護(hù)正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)，使用壽命更長(zhǎng)，后期維護(hù)成低。

　　得益于缸蓋集成排氣設(shè)計(jì)、小慣量渦輪和進(jìn)氣VVT技術(shù)，加上更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)總重量，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)比老1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性與排放表現(xiàn)，性能上應(yīng)該也有小幅上漲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）